Rodalies anuncia servicios alternativos al no poder recuperar la normalidad

La red de Rodalies sigue sin recuperar la normalidad y depende de servicios alternativos para asegurar los desplazamientos

Tren Rodalíes
Pasajeros esperando a los trenes de Renfe Rodalies.
EP

La vuelta a la normalidad en la red ferroviaria catalana tendrá que esperar. Rodalies ha confirmado que este lunes seguirá operando con servicios alternativos en buena parte de sus líneas, ante la imposibilidad de restablecer por completo la circulación ferroviaria tras las incidencias acumuladas en las últimas semanas.

Aunque la previsión inicial apuntaba a una recuperación total del servicio, finalmente se mantendrán combinaciones de tren y autobús en distintos tramos. De este modo, los servicios alternativos de Rodalies vuelven a convertirse en la principal solución para garantizar la movilidad diaria de miles de usuarios en Cataluña.

Líneas afectadas y tramos con transporte por carretera

Según la información facilitada por la operadora, varias líneas de Rodalies y Regionales continuarán funcionando de manera parcial. En concreto, R1, RG1, R3, R4, RL4, R7, R8, R13, R14, R15 y RT1 mantendrán tramos cubiertos mediante servicios alternativos de Rodalies por carretera, combinados con trayectos ferroviarios.

En cambio, otras líneas sí prestarán el servicio completo en tren. Es el caso de R2 Nord, R2 Sud, R11, R16 y R17, que recuperan la normalidad operativa. Aun así, el grueso de la red sigue dependiendo de los servicios alternativos de Rodalies para absorber la demanda en los puntos más afectados.

Un dispositivo reforzado con más de 150 autobuses

Para sostener esta operativa excepcional, Renfe ha desplegado un amplio dispositivo de transporte por carretera. Más de 150 autobuses refuerzan desde primera hora de la mañana los servicios alternativos de Rodalies, con el objetivo de cubrir todos los trayectos donde no es posible circular en tren.

Rodalies anuncia servicios alternativos al no poder recuperar la normalidad
Aspecto de la estación de Sants.
EFE

Desde la compañía insisten en que la movilidad está garantizada, aunque el tiempo de viaje pueda verse alterado. Los servicios alternativos de Rodalies permiten mantener las conexiones esenciales mientras se trabaja en la recuperación progresiva de los tramos afectados.

Trabajo conjunto para recuperar el servicio ferroviario

El portavoz de Renfe en Cataluña, Antonio Carmona, ha subrayado que existe una coordinación constante entre Renfe y Adif para ir restableciendo el servicio. El objetivo, explica, es reducir de forma gradual la dependencia de los servicios alternativos de Rodalies y volver al funcionamiento habitual de la red.

Carmona ha reiterado que la prioridad es asegurar el desplazamiento de todos los viajeros, ya sea en tren o por carretera. En este sentido, los servicios alternativos de Rodalies se consideran una solución transitoria, pero imprescindible mientras persistan las limitaciones técnicas en determinados puntos del trazado.

Disculpas a los usuarios y continuidad del servicio

Desde Estació de Sants, Renfe ha pedido disculpas a los viajeros afectados por las incidencias. La compañía reconoce las molestias ocasionadas, pero insiste en que ningún trayecto queda sin cobertura gracias al despliegue de los servicios alternativos de Rodalies.

Servicios alternativos de Rodalies
Aspecto de la estación de Rodalíes de Ocata.
EFE

El mensaje trasladado a los usuarios es de cautela, pero también de compromiso. Aunque la normalidad aún no se ha recuperado por completo, la oferta combinada de trenes y autobuses permite sostener la movilidad diaria en un contexto complejo.

Una recuperación que será progresiva

Por ahora, no hay una fecha cerrada para el restablecimiento total del servicio. La evolución dependerá del avance de los trabajos técnicos y de la estabilidad de la red. Mientras tanto, los servicios alternativos de Rodalies seguirán siendo la pieza clave para absorber la demanda y evitar el colapso del sistema.

La situación confirma, una vez más, la fragilidad de la red ante incidencias de gran impacto y la necesidad de soluciones provisionales que, aunque efectivas, prolongan la sensación de excepcionalidad entre los usuarios habituales.

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