La rebaja de los carburantes que se activará este martes 1 de septiembre por superar el diésel el umbral que marca el Real Decreto-ley de ayudas de junio va a entrar en vigor superada por las circunstancias. Este viernes se ha conocido el avance del IPC de agosto, que alcanza el 4,3%, la cota más alta desde abril de 2023, cuando el efecto de la guerra de Ucrania era muy intenso y la crisis energética y de suministros estaba muy próxima.
La rebaja del gasóleo de 20 céntimos por litro recupera así la que entró en vigor el pasado 22 de marzo con el primer Real Decreto-ley para paliar los efectos de la guerra de Irán. Sin embargo, entonces la inflación se situaba en el 3,4%, y fue del 3,2% en abril, esto es, casi un punto por debajo.
El vicepresidente primero y ministro de Economía, Carlos Cuerpo, anunció la retirada de esta medida el 14 de mayo de forma sorprendente. Por una parte, no estaba claro que se cumplieran los límites que establece el Decreto para que la medida pudiera decaer.
Pero lo más llamativo fue que lo planteó justo en la antesala de las elecciones andaluzas del 17 de mayo, en lo que se trató probablemente del primer anuncio de una subida de impuestos en vísperas de unos comicios a los que además se presentaba María Jesús Montero, su antecesora y la ministra de Hacienda que tuteló la rebaja fiscal en cuestión antes de dejar el cargo.
Ahora mismo, el principio del curso se presenta de nuevo lleno de incertidumbres geopolíticas y con la crisis de Ceuta en plena eclosión.
Recuperar el descuento del diésel
El pasado mes de julio se pusieron fin a las rebajas del IVA a los combustibles y fue el primer mes después de que se aprobara el Real Decreto-ley de ayudas tras el estallido de la guerra en Irán en el que los carburantes volvieron a estar gravados con un 21% de IVA. Cabe destacar que en los meses anteriores (abril, mayo y junio) habían contado con un tipo reducido del 10% paliar los efectos de la guerra en Irán.
El regreso al tipo habitual coincidió con un fuerte repunte de los precios en las gasolineras españolas, que contribuyó a elevar la inflación general hasta el 3,6% interanual en el mes de julio, y hasta el 4,3% este mes de agosto. Esto ha provocado que el Gobierno haya modificado el calendario previsto para retirar de manera gradual las medidas y se ha visto obligado a aumentar la rebaja a los carburantes.
Cláusula de salvaguarda
Según los datos publicados este viernes por el Instituto Nacional de Estadística (INE), el encarecimiento de los carburantes ha sido el principal impulsor de la inflación en agosto. Si bien es cierto, el Real Decreto Ley contenía una cláusula de salvaguarda que el Ejecutivo podía activar si el diésel o gasolina superaban el umbral del 15%. Con esas previsiones ya cumplidas, el Ministerio de Economía anunció hace unas semanas y volvió a confirmar este viernes que, desde el 1 de septiembre, volverá a elevar hasta 20 céntimos por litro la bonificación sobre el Impuesto de Hidrocarburos para el gasóleo.
Si bien es cierto que se trata de una bonificación superior a la prevista, ya que en una situación en la que los precios no hubieran superado el umbral del 15%, esa rebaja debería haber sido de 5 céntimos (el esquema recogía una bonificación de 15 céntimos en julio, de 10 en agosto y de 5 en septiembre).