El futuro circuito del Gran Premio de España de Fórmula 1 de la Comunidad de Madrid 2026 acelera su construcción. Las obras progresan a muy buen ritmo y se prevé la fecha de finalización para finales de mayo y este martes se conectarán dos zonas estratégicas del recorrido, un paso decisivo en el calendario previsto.
Este martes se ha celebrado un acto institucional en las inmediaciones del túnel que unirá ambas partes del circuito y que ha servido para hacer oficial el acuerdo por el que Ford se convierte en ‘Local Event Supporter’ del Gran Premio de España y en coche oficial de Madring.
El director de Madring, Luis García Abad, ha explicado que “a nivel técnico va a ser el mejor porque va a ser el último. Vamos a aplicar la experiencia de los últimos circuitos desarrollados“.
Los periodistas tendrán la oportunidad de visitar las obras. A bordo de Ford Raptors, recorrerán parte del trazado para comprobar sobre el terreno el estado de los trabajos y conocer de primera mano los avances del proyecto.
F1 en Montmeló
La llegada de la Formula 1 a Madrid parecía que dejaba a Cataluña sin la competición. Sin embargo, se ha confirmado que Barcelona seguirá acogiendo el Gran Premio hasta 2032 pero lo hará en años alternos (2028, 2030 y 2032), turnándose con Spa-Francorchamps.
Con este anuncio, el ejecutivo catalán ha destacado que acoger esta competición es “un acontecimiento de gran importancia para el posicionamiento internacional de Catalunya y para valorar su capacidad de organizar competiciones de primer nivel con proyección global”. El gobierno catalán ha detallado que el Gran Premio de 2024 generó un impacto económico superior a los 300 millones de euros y creó 2.500 empleos a tiempo completo, beneficiando especialmente a la comarca del Vallès Oriental (Barcelona).