El exCEO del grupo Globalia Javier Hidalgo ha testificado este martes en el Tribunal Supremo que el papel del empresario Víctor de Aldama en el rescate de Air Europa, empresa integrada en el citado grupo, se ceñía a ser “un canal de comunicación” entre los diferentes ministerios implicados en la operación que se hizo efectiva en noviembre del 2020. “Participaba en la parte institucional y lo único que hacía era ser un canal de comunicación con los diferentes ministerios, no solamente con el Ministerio de Transportes”, ha precisado el ex consejero delegado en el juicio que se sigue en el Alto Tribunal contra el exministro José Luis Ábalos, su exasesor Koldo García y el propio Aldama por diversos delitos.
En este contexto, el empresario ha declarado que conoció al presunto comisionista de la trama Koldo en 2018 en un hotel en México. Aunque no fue hasta septiembre del 2019 que la aerolínea contrató a Aldama para “recuperar la deuda de Venezuela”. Es decir, repatriar el dinero que Air Europa “tenía y tiene retenido en Venezuela desde el año 2013”, según explicó Globalia en un comunicado.
Supuestas contraprestaciones a Ábalos
Hidalgo también ha sido preguntado en el juicio si el grupo que lideró hasta abril de 2021 le entregó a Ábalos y Koldo 500.000 euros, así como por la supuesta concesión de un alojamiento vacacional en Marbella que el fiscal considera una mordida de Aldama al exministro por la supuesta gestión en favor del rescate, algo que ha negado. El testigo ha asegurado que Globalia no realizó ninguna contraprestación al extitular de Transportes o a su exasesor para conseguir el rescate. Algo que ha justificado al decir que el Ministerio que dirigía el exdirigente socialista no era el encargado de conceder esta ayuda económica.
Cabe recordar que Leonor González Pano, la hija de la empresaria que ha asegurado en varias ocasiones haber llevado bolsas con 90.000 euros a la sede del PSOE, indicó hace unos días en el Supremo que Víctor de Aldama le trasladó que él y Koldo García fueron a la casa de Juan José Hidalgo, actual CEO de Globalia y padre de Javier, “a recoger una bolsa con 500.000 euros”. Una presunta entrega de dinero a cambio de las gestiones que el Ministerio de Transportes, del cual Ábalos era el máximo responsable, estaba realizando para rescatar a la aerolínea.
La Fiscalía Anticorrupción aseguró que en dicho rescate, valorado en 475 millones de euros, “fue relevante la previa intervención de José Luis Ábalos quien, al margen de la oportunidad o procedencia de la operación, atendió los intereses de Víctor de Aldama”. El comisionista asesoraba a la aerolínea a cambio de algo más de 12.000 euros mensuales.
Hidalgo ha subrayado que el préstamo, que devolvieron con “millones de intereses”, tuvo “muchísima importancia” porque al comienzo de la crisis sanitaria Globalia “solamente recibió 140 millones de euros”. “A los 20 días de iniciarse la pandemia muchos competidores (mencionando a Iberia) habían recibido 1.000 millones“, ha contrapuesto, añadiendo a ello que para el grupo matriz de Air Europa, con 18.000 empleados y con una facturación de 5.000 millones, “la sangría de caja era muy importante”.
Posible implicación de Begoña Gómez en el rescate
Otro de los episodios del interrogatorio a Hidalgo se ha centrado en las personas que pudieron intervenir o influir en que dicho rescate se hiciera efectivo. El testigo ha desvinculado a la esposa del presidente del Gobierno, Begoña Gómez, del mismo. “No tuvo nada que ver”.
Cabe recordar que Globalia firmó en 2020 un patrocinio de 40.000 euros anuales con el África Center, centro que Gómez dirigió entre 2018 y 2022. Dicho acuerdo no se hizo efectivo debido a la pandemia.
Además de todo ello, está la cuestión de la nota de prensa. Cabe recordar que el Ministerio Público acusa a Ábalos de promover, a petición de Aldama, la emisión de una nota de prensa el 8 de agosto de 2020 que “anticipaba la posición favorable” del Ejecutivo y el progreso de las gestiones para que Air Europa recibiese el rescate que finalmente percibió en noviembre de 2020. En varias ocasiones Hidalgo ha reiterado que dicha nota “nunca se produjo, ni se pidió por parte de la compañía”. “No he visto ninguna nota oficial por parte del Ministerio”, ha indicado al respecto.
Según su relato, el único comunicado oficial que obtuvo la compañía fue el 9 de septiembre por parte de la SEPI, para que se lo pudiesen mostrar a sus acreedores sobre que el proceso de rescate ya estaba en marcha.
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