La Unión Europea ha visto un duro revés en sus capacidades ofensivas aéreas. El avión de combate Chengdu J-10CE, de la República Popular China, ha superado por 9 victorias a 0 al caza Eurofighter Typhoon en enfrentamientos simulados recientes.
Este aplastante triunfo se produjo hace unas semanas en los ejercicios conjuntos Zilzal-II, llevados a cabos en Qatar. Así lo ha revelado la televisión pakistaní y la CCTCV, la televisión estatal del gigante asiático.
Concretamente, los pilotos de la Fuerza Aérea de Pakistán se pusieron a los mandos de las aeronaves de la empresa china Chengdu. Frente a ellos, los operarios de la Fuera Aérea del Emirato de Qatar, a bordo de la versión avanzada Tranche 3A del caza producido por el consorcio de empresas europeas.
Las maniobras comenzaron como entrenamientos conjuntos, con el fin de fomentar el aprendizaje común y la interoperabilidad entre naciones. Sin embargo, al empezar a simular escenarios de combate, las aeronaves europeas apenas tuvieran opción frente a las chinas.
De este modo, el caza J-10 CE se impuse en las 4 simulaciones más allá del alcance visual. También lo hizo en los 5 duelos aéreos cerrados, así como en la prueba en distancias cartas. Por lo tanto, el Eurofighter quedó por detrás en aspectos como la detección de objetivos, la respuesta rápida y otros.
El caza J-10 CE pone en apuros a los Eurofighters
El abultado resultado a favor de las aeronaves de Chengdu ha sorprendido a los analistas occidentales.
Lo cierto es que el caza polivalente J-10 lleva en producción desde hace casi 3o años, con su versión CE surcando los cielos pakistaníes desde que la línea C fuera importada por el país en 2020. Entre otros aspectos, esta versión cuenta con un avanzado radar, motores muy potentes y un arsenal de misiles altamente letal.
A raíz de esta serie de triunfos, China anticipa un mayor interés por parte de diferentes naciones para incorporar sus cazas a sus flotas. La propia Pakistán es ya un cliente habitual de Chengdu, y varios medios apuntan a un creciente interés de las naciones no aliados con la OTAN por las nuevas generaciones de cazas del gigante asiático como alternativas las opciones rusas.
Especialmente, se espera que acapare una mayor cuota de mercado frente a los fabricantes ya establecidos en Europa y Estados Unidos. Por tanto, parece que su hegemonía en el mercado de la defensa podría tambalear. Especialmente, en un sector donde el coste de adquisición y mantenimiento es demasiado elevado para muchas naciones.
En el caso de España, nuestro país cuenta con unos 120 Eurofighter Typhoon. De hecho, la EADS (la antigua CASA) es parte de las empresas responsables de la producción de este arma.
Además, la aeronave es una pieza clave del Ejército del Aire y del Espacio desde hace unos años. Por lo tanto, no parece probable que el Ministerio de Defensa apueste por la tecnología de combate aéreo de China en el futuro próximo.
Así pues, el consorcio europeo deberá analizar los recientes resultados obtenidos en Qatar para preparar sus próximas generaciones de Eurofighters. Si no, la tecnología del Viejo continente podría empezar a verse superada por sus rivales asiáticos en muchos otros apartados.