Crisis Irán

Bruselas autoriza a España 402 millones en ayudas al transporte por carretera por la crisis de Oriente Próximo

La Comisión Europea da luz verde al plan del Gobierno para compensar a las empresas españolas de transporte por carretera por el encarecimiento del combustible derivado de la crisis de Oriente Próximo

Brussels (Belgium), 29/05/2026.- European Commission President Ursula von der Leyen gives a press conference with Hungarian Prime Minister Peter Magyar (unseen) following a meeting at the European Commission headquarters in Brussels, Belgium, 29 May 2026. The talks focus on efforts to unlock billions of euros in frozen European Union funds for Hungary, as both sides seek to finalize an agreement on rule-of-law reforms, anti-corruption measures and Hungary's future cooperation with EU institutions. (Bélgica, Hungría, Bruselas) EFE/EPA/OLIVIER MATTHYS
Ursula von der Leyen da una rueda de prensa.
EFE/EPA/OLIVIER MATTHYS

La Comisión Europea ha dado luz verde al plan del Gobierno español para destinar 402 millones de euros a las empresas de transporte por carretera con el objetivo de compensar el encarecimiento del combustible provocado por la crisis de Oriente Próximo.

Bruselas considera que el régimen de ayudas cumple la normativa comunitaria sobre ayudas de Estado y responde a la necesidad de amortiguar el impacto que la escalada de los precios de la energía está teniendo sobre uno de los sectores más expuestos.

Las ayudas se articularán mediante subvenciones directas y distinguirán entre las empresas que ya se benefician de la devolución del impuesto sobre el gasóleo profesional y aquellas que no tienen acceso a ese mecanismo.

Detalle de las ayudas

En el primer caso, las compañías podrán recibir una compensación de hasta el 70% del sobrecoste del combustible soportado entre el 1 de marzo y el 30 de junio de 2026. Para el resto de empresas, la ayuda también podrá cubrir hasta el 70% de los costes adicionales derivados del aumento del precio del combustible, aunque se extenderá hasta el 31 de diciembre de 2026 y contará con un límite máximo de 50.000 euros por empresa.

La autorización se produce al amparo del Marco Temporal de Ayudas Estatales en respuesta a la crisis de Oriente Próximo (METSAF), aprobado por la Comisión Europea el pasado 29 de abril para permitir a los Estados miembros apoyar a los sectores más afectados por las consecuencias económicas del conflicto.

Bruselas concluye que el programa español es una medida necesaria, proporcionada y temporal, al tiempo que considera que no distorsiona la competencia en el mercado interior ni altera los intercambios comerciales de forma contraria al interés común.

Un plan anual

El METSAF permanecerá vigente hasta el 31 de diciembre de 2026 y está dirigido especialmente a los sectores de la agricultura, la pesca, el transporte y las industrias con un elevado consumo energético.

Además de ayudas para compensar el aumento de los costes del combustible o de los fertilizantes, el marco comunitario también flexibiliza temporalmente las reglas de ayudas de Estado para facilitar inversiones vinculadas al Pacto por una Industria Limpia y hacer frente a episodios de fuerte tensión en los precios de la electricidad.