Trabajadores

Airbus afronta una huelga indefinida a las puertas de la llegada de Moraleda como presidenta

Los trabajadores de la empresa votaron continuar con la huelga indefinida hasta que se consiga un acuerdo favorable

Amparo Moraleda, presidenta de Airbus España a partir del 1 de octubre
Amparo Moraleda, presidenta de Airbus España a partir del 1 de octubre

En apenas un mes, Amparo Moraleda asumirá la presidencia de Airbus España para convertirse en la primera mujer al frente de la compañía. Hoy, los empleados de la empresa inician una huelga indefinida que los directivos deben resolver antes del 1 de noviembre para que el desembarco de Moraleda no se vea empañado por el descontento de los trabajadores que se movilizan por la pérdida de poder adquisitivo y el retroceso de los derechos laborales que vienen perdiendo desde hace años.

Tras las votaciones que se produjeron ayer por los trabajadores de los sindicatos CGT, UGT y ÚTIL en Airbus España, los empleados decidieron ayer por amplia mayoría mantener la huelga indefinida en plena negociación con la dirección-. “No se confía en que la empresa llegue a lo que se quiere sin tener la presión de la huelga encima”, trasladan fuentes de la organización a Artículo14.

Si bien es cierto que trabajadores de la compañía se muestran positivos con la evolución de la huelga: “Esperamos que no pase de una semana”, trasladan a este medio, se muestran firmes en la decisión de continuar si no llegan a un acuerdo favorable: “Llegados a este punto, estamos convencidos de continuar lo que sea necesario”.

Avances del pasado viernes

Fue el pasado viernes cuando los sindicatos mencionados y la dirección de la empresa mantuvieron una reunión en las que Airbus aseguró que “garantizaría un incremento salarial conforme al IPC”.

Además, una de las principales reclamaciones que venían realizando los trabajadores desde el pasado 1 de julio -cuando comenzó el conflicto- era sumar a esta subida salarial la recuperación de poder adquisitivo que se venía perdiendo desde hace años, y que fuentes de la compañía cifran en un 10%. Por ello, en el encuentro del pasado 21 de agosto, la empresa dio el visto bueno a cerrar un aumento de las nóminas de entorno al 9%.

Otra de las reivindicaciones que realizan los trabajadores y que fue la “gota que colmó el vaso” fue la reducción del teletrabajo. En este sentido, en la reunión del pasado viernes, la compañía “cedió” a restituir las condiciones de dos días de teletrabajo a la semana.

Entre los avances que se consiguieron en la reunión, se destaca también el compromiso adoptado por la empresa a retirar el recurso que había interpuesto ante el Tribunal Supremo después de que la Justicia diera la razón a los sindicatos respecto a los complementos salariales por baja médica, ya que la compañía supeditaba la entrega de éstos a los índices de absentismo. Además, Airbus prometió que entregaría las cantidades descontadas a los trabajadores en la primera nómina que fuera posible.

A pesar de estos acercamientos, los trabajadores de los centros de Airbus de Getafe (Madrid), las sevillanas de San Pablo y Tablada, Illescas (Toledo) y Albacete votaron este lunes el paro indefinido que comienza hoy, 25 de agosto. En Cádiz, cuya asamblea se aplazó hasta el 1 de septiembre, se seguirá la decisión adoptada en el resto de los centros.

Huelga en la planta de Airbus en Sevilla
Huelga en la planta de Airbus en Getafe

Temas pendientes que negociar con la huelga ya iniciada

A partir de hoy, la empresa tiene pendiente negociar otros temas con los sindicatos convocantes y con la huelga que afectará a las plantillas disponibles ya iniciada. Entre los aspectos a los que deben llegar a un acuerdo son las vacaciones de los empleados, el comedor, el transporte colectivo y las rutas, la flexibilidad horaria, las garantías laborales del proyecto Bromo, los acuerdos de Cádiz para regular la carga de trabajo y la claridad en los catálogos de puestos.

Y es que, uno de los derechos que la compañía recortó este año fue la limitación de la bolsa de horas, que se eliminó la posibilidad de coger días libres completos; y la obligación de disfrutar de las vacaciones en agosto.

Otros de los aspectos pendientes son las rutas de autobús y comedor. Los trabajadores temen que, de cara a 2030, la empresa elimine las rutas de autobús que trasladan a los empleados a sus centros de trabajo y modifique las condiciones del comedor, gratuito desde hace varios años. Según explicaron fuentes de la compañía cuando se iniciaron las movilizaciones en el mes de julio, los empleados temen que deje de ser gratuito para quienes tienen jornada partida y que el resto tenga que asumir un sistema de copago.

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