Madrid trata de contribuir a paliar el acuciante problema de la vivienda en la ciudad: el Ayuntamiento da un paso adelante en la puesta en marcha de la Estrategia del Sur con la aprobación provisional de la transformación de los terrenos de la antigua fábrica Borondo, en el barrio Palomeras Sureste, en Puente de Vallecas.
El proyecto permitirá “recuperar una zona industrial degradada y sin uso para convertirla en un nuevo espacio residencial y de convivencia”. La iniciativa, impulsada por el Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, que dirige Borja Carabante, queda pendiente únicamente del visto bueno definitivo de la Comunidad de Madrid.
Antigua fábrica Borondo
La antigua fábrica Borondo, dedicada a la fabricación de prefabricados de hormigón, dejó de estar operativa tras la demolición de sus naves en 2021. Desde entonces, sus más de 137.000 m² han permanecido sin uso, lo que supone una barrera física que hace difícil la conexión entre el Campus Sur de la Universidad Politécnica de Madrid, el Hospital Universitario Infanta Leonor y el Centro Deportivo Municipal Palomeras. El ámbito se conoce oficialmente como Área de Planeamiento Tubos Borondo.
1.400 viviendas
El proyecto de la antigua fábrica Borondo contempla la construcción de alrededor de 1.400 viviendas, el 35%, con protección pública, más que lo exigido por ley, el 20%. La estructura constará de manzanas con “edificios de diferentes alturas, tamaños y formas“, además de “zonas verdes y equipamientos que contribuirán a mejorar la calidad de vida de los residentes”. Se pretende revitalizar la zona, al igual que se hizo en Méndez Álvaro.
Esta construcción permitirá eliminar una barrera física que durante años ha dificultado la conexión entre de toda la zona, que incluye el Campus Sur de la Universidad Politécnica de Madrid, el Hospital Universitario Infanta Leonor o el Centro Deportivo Municipal Palomeras. “Esta mejora favorecerá la movilidad peatonal y la integración de los barrios colindantes”, lo que dará un “entorno más accesible y conectado”. “El barrio concentra además más de una decena de líneas de autobuses urbanos de EMT Madrid, además de las estaciones de Cercanías (Vallecas) y Metro (Sierra de Guadalupe)”.
La calle Arboleda será la que más cambiará: su reconfiguración proporcionará una conexión segura entre el campus universitario, el casco histórico de Vallecas y las estaciones de Cercanías y Metro.
Área DEMO 360
Con la aprobación provisional de esta iniciativa, el Ayuntamiento avanza en la creación de su segunda Área DEMO 360, en este caso en Vallecas, que da continuidad a la ya activada en Madrid Nuevo Norte, un proyecto urbano transversal para hacer un desarrollo urbanístico cero emisiones.
“Innovación y sostenibilidad son los cimientos sobre los que se sustentarán un amplio abanico de actuaciones urbanísticas y medioambientales en el ámbito comprendido entre la A-3, la M-40, la red ferroviaria y la avenida de la Albufera, en la confluencia entre los distritos de Puente de Vallecas y Villa de Vallecas”.