La DGT mantiene una norma clara para los conductores de más edad: en España no existe una edad máxima para conducir. Nadie pierde automáticamente el carné por cumplir 65, 70 u 80 años. Lo que cambia es la frecuencia con la que debe renovarse el permiso y la importancia del reconocimiento médico para comprobar que el conductor conserva las capacidades necesarias para circular con seguridad.
En 2026, esta regla afecta de lleno a dos grupos muy concretos: los conductores nacidos en 1961, que cumplen 65 años, y los nacidos en 1956, que alcanzan los 70. Para los primeros, el permiso de conducir tipo B deja de renovarse cada 10 años y pasa a tener una vigencia de 5 años. Para los segundos, la principal novedad está en el coste: los mayores de 70 años están exentos de pagar la tasa de tráfico al renovar el carné, aunque sí deben abonar el reconocimiento médico correspondiente. La propia DGT explica que los permisos AM, A1, A2, A y B se renuevan cada diez años hasta los 65 años y, desde esa edad, cada cinco.
La DGT no retira el carné por edad
Uno de los puntos más importantes es evitar confusiones. La DGT no retira el permiso de conducir solo por haber alcanzado una determinada edad. El criterio no es la fecha de nacimiento, sino el estado físico, visual, auditivo y cognitivo de la persona que conduce.
Por eso, el trámite central es el paso por un Centro de Reconocimiento de Conductores. Allí se realiza el informe de aptitud psicofísica, con pruebas destinadas a comprobar reflejos, coordinación, visión, audición y estado general del conductor. Si todo está correcto, el permiso se renueva en los plazos ordinarios. Si existe alguna limitación, el resultado no tiene por qué ser una retirada inmediata del carné.
En muchos casos, el conductor puede recibir un “apto con condiciones”. Esto puede traducirse en restricciones concretas, como conducir solo de día, llevar determinadas adaptaciones en el vehículo o renovar el permiso en un plazo más corto. La DGT permite reducir la vigencia del permiso cuando existen razones médicas que aconsejan un seguimiento más frecuente. En esos casos, las tasas también son inferiores si la renovación se concede por menos años.
Qué pasa con los nacidos en 1961
Los conductores nacidos en 1961 cumplen 65 años en 2026. A partir de ese momento, la DGT establece que el permiso B, el habitual para turismos, debe renovarse cada 5 años en lugar de cada 10. Esto no significa que tengan que dejar de conducir ni que se endurezca automáticamente el examen, pero sí que deberán pasar por el reconocimiento médico con más frecuencia.
El objetivo es reforzar la seguridad vial. Con la edad pueden aparecer problemas de visión, pérdida de reflejos, enfermedades crónicas o tratamientos médicos que influyen en la conducción. No siempre impiden conducir, pero sí hacen recomendable una revisión periódica más estrecha.
El cambio también afecta a otros permisos. En el caso de los permisos profesionales, como camiones y autobuses, la renovación es más exigente. La DGT recuerda que los permisos C, C1, D, D1 y sus variantes se renuevan cada cinco años hasta los 65, y cada tres años a partir de esa edad.
Qué cambia para los nacidos en 1956
El otro grupo afectado en 2026 es el de los conductores nacidos en 1956, que cumplen 70 años. En su caso, el permiso de conducir también se renueva cada 5 años, pero con una ventaja económica: quedan exentos de pagar la tasa de tráfico de la DGT.
La exención no significa que renovar el carné sea completamente gratis. Los mayores de 70 años no pagan la tasa administrativa, pero sí deben asumir el coste del reconocimiento médico en el centro autorizado. La DGT lo detalla en su propia información sobre renovación: el trámite es gratuito para mayores de 70 años, sin contar el importe del reconocimiento médico.
En la práctica, esto supone un ahorro frente al resto de conductores. La tasa general de renovación del permiso es de 24,58 euros, aunque puede variar si por motivos médicos la prórroga se concede por un periodo inferior al habitual.
Cómo renovar el carné y evitar una multa
La renovación puede realizarse en un Centro de Reconocimiento de Conductores autorizado. En muchos casos, el propio centro tramita la renovación completa con la DGT, realiza la fotografía y gestiona el envío de la documentación. Al finalizar el proceso, el conductor recibe un permiso provisional con el que puede circular legalmente por España hasta que llegue el carné definitivo al domicilio.
La DGT indica que el permiso definitivo suele recibirse en aproximadamente un mes y medio, sin necesidad de realizar otro trámite ni pagar una nueva tasa.
Conviene no esperar al último momento. Conducir con el permiso caducado puede implicar una multa de 200 euros, además de posibles problemas con el seguro en caso de accidente. Por eso, los conductores nacidos entre 1956 y 1961 deben revisar la fecha de caducidad de su carné y anticiparse si el documento está próximo a vencer.