Los madrileños que utilizan la línea 6 de Metro de Madrid deberán afrontar nuevos cambios en sus desplazamientos diarios. A partir del 6 de septiembre se pondrá en marcha una nueva fase de obras que obligará a cerrar un amplio tramo de la conocida como “circular”. La interrupción del servicio se extenderá hasta el 31 de diciembre, afectando a miles de pasajeros que emplean esta línea para conectar con algunos de los enclaves más transitados de la capital.
El corte comprenderá el recorrido entre Moncloa y Legazpi, aunque ambas estaciones permanecerán abiertas como cabeceras. El resto de paradas incluidas en ese tramo quedarán sin servicio para la línea 6, salvo en los casos en los que exista correspondencia con otras líneas de metro. Esta intervención se suma a la primera fase de trabajos ejecutada durante el verano, que ya obligó a cerrar estaciones clave como Plaza Elíptica y Príncipe Pío.
Refuerzos de transporte alternativo
Para reducir el impacto del cierre, la Empresa Municipal de Transportes (EMT) pondrá en marcha varios servicios especiales. El más relevante será el SE6, un autobús que cubrirá el tramo Moncloa–Legazpi. Este refuerzo dispondrá de 53 vehículos articulados y estándar, con salidas desde las 06:05 de la mañana hasta las 02:04 de la madrugada. Su frecuencia será de apenas tres minutos, con el objetivo de ofrecer una alternativa rápida y minimizar los tiempos de espera.
Además, se habilitará la lanzadera SE5, que enlazará Cuatro Caminos y Moncloa con paradas en Guzmán el Bueno y Vicente Aleixandre. Esta línea contará con 6 autobuses, circulará cada cinco minutos y tendrá el mismo horario extendido que el SE6.
Otra medida adoptada será la ampliación de la línea 180, que pasará a conectar Arganzuela-Planetario con Legazpi. En días lectivos mantendrá su recorrido habitual hacia la estación de El Pozo, mientras que en fines de semana, festivos o situaciones especiales realizará un itinerario circular hasta Legazpi. Su frecuencia será de unos 20 minutos, ofreciendo un refuerzo adicional para la zona sur. En eventos destacados, como los organizados en la Caja Mágica, esta línea adaptará su recorrido para facilitar los desplazamientos.
La línea más utilizada de la red
Las obras en la línea 6 no son menores: se trata de la línea con mayor número de pasajeros de todo el Metro de Madrid, al ser una conexión circular que enlaza puntos estratégicos como Ciudad Universitaria, Avenida de América, Méndez Álvaro o Argüelles.
Desde Metro de Madrid y la EMT se recomienda a los usuarios planificar los viajes con antelación y tener en cuenta los tiempos extra que implicarán los trasbordos entre metro y autobús. Además, tanto las aplicaciones móviles oficiales como los paneles informativos de las estaciones proporcionarán datos en tiempo real sobre frecuencias y disponibilidad de los servicios alternativos.