La Fiscalía Europea ha abierto una segunda investigación por un posible fraude en el uso de fondos europeos destinados a la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, tras los dos trágicos accidentes ferroviarios de Adamuz (Córdoba) y Urda (Toledo). En esta ocasión, las pesquisas se centran en los recursos comunitarios destinados a la renovación y modernización de los sistemas de seguridad, señalización y comunicaciones, el sistema ERMTS. La investigación se ha abierto de oficio y cuenta con el apoyo de la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil.
Según ha confirmado hoy la Fiscalía Europea (EPPO, por sus siglas en inglés), se están practicando diligencias de investigación en las sedes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) y el Tribunal de Cuentas.
La actuación confirma la información adelantada por Artículo14 el pasado 2 de noviembre, cuando este medio informó de las investigaciones sobre el uso de fondos europeos en el corredor Madrid-Sevilla tras los accidentes de Adamuz y Urda. Entonces, fuentes jurídicas apuntaron a la posibilidad de que la Fiscalía Europea ampliara sus pesquisas al accidente de Urda, bien por iniciativa propia o a raíz de una denuncia.
(Noticia en desarrollo)