“La situación continúa siendo de total normalidad” en la Base Naval de Rota, según explican fuentes militares consultadas por Artículo14. En la parte española no se ha detectado ningún movimiento fuera de lo habitual ni señales de tensión añadida. El día a día transcurre con el ritmo propio de una instalación acostumbrada a la presencia y actividad conjunta con Estados Unidos.
Pese a las declaraciones del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, sobre el uso de la base en relación con posibles acciones contra Irán, las mismas fuentes aseguran que no existe preocupación interna. Subrayan que, más allá del debate político, no se ha producido ningún cambio real en la dinámica operativa ni en la coordinación entre ambas partes.
Además, estas voces autorizadas remarcan que los militares estadounidenses mantienen su actividad habitual, sin alteraciones visibles. La base continúa prestando apoyo logístico a las misiones del país norteamericano dentro del marco de los acuerdos bilaterales, y no se ha observado ninguna restricción práctica ni modificación en los procedimientos. Según las fuentes consultadas, lo dicho por el Ejecutivo no ha afectado al uso cotidiano que EE UU hace de las instalaciones y continúan con sus “misiones”.
Aviones para atacar a Irán
Cabe recordar que el Gobierno español se ha negado a permitir que las bases de Morón de la Frontera y Rota, que son de su titularidad, aunque utilizadas por EE UU, fueran empleadas para operaciones que no estén dentro la Carta de Naciones Unidas.
Después de los primeros ataques a Teherán en el marco de la operación Furia Épica iniciada el pasado sábado, el presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, rechazó la acción militar conjunta del país norteamericano e Israel en Irán al considerar que “contribuye a un orden internacional más incierto y hostil”.
En este contexto, El Mundo publicó el viernes una información en la que aseguraba que entre el 27 de febrero y el 5 de marzo a las 19:00 horas hubo 24 despegues de las bases de Rota y Morón de aviones militares estadounidenses, con escala previa en Alemania e Italia, cuya finalidad sería “atacar” Irán. Previamente habrían hecho escala previa en Alemania e Italia.
En esos siete días monitorizados se repiten vuelos de transporte estratégico, protagonizados por varios C-17 Globemaster, C-130 Hércules, C-5 Super Galaxy y aviones cisterna KC-135 Stratotanker. Fuentes militares de la OTAN consultadas por este medio señalan que las citadas aeronaves no podrían haber atacacado per se, pues se tratan de aviones de carga utilizados para misiones militares.
Por su parte, El Español señaló que un C-17A Globemaster III de EE UU de transporte pesado partió el pasado miércoles de la Base Naval de Rota con destino a la base de la OTAN en Sigonella, Italia. Hizo parada y luego continuó hacia Camp Lemonnier, en Yibuti, un pequeño país costero frente a Yemen. Dicha instalación es una base de la Armada de los Estados Unidos y actualmente es uno de los nodos logísticos estadounidenses contra el régimen de los ayatolás.
Convenio con EE UU sobre las bases
Según la información desvelada por Artículo14 este viernes, el convenio firmado en 1988 entre España y EE UU respecto al uso de las bases establece que cualquier acción bélica debe contar con la “autorización previa del Gobierno español”. Además dicta que el uso del espacio aéreo español se concede al país norteamericano para “objetivos dentro del ámbito bilateral o multilateral” orientados a la “defensa común y de Occidente” frente a un ataque armado.
Pero dicho convenio también establece, en su artículo 32, que las Fuerzas Armadas de EE UU “solicitarán autorización de las autoridades españolas a través del Comité Permanente” en operaciones de “carga o descarga de municiones y explosivos” para su “transporte terrestre, marítimo a aéreo”. Esto supone que Estados Unidos debe indicar a España qué transporta en sus aviones, aunque no está obligado a especificar el destino.
A este respecto, Artículo14 preguntó a los Ministerios de Defensa alemán e italiano, así como al Departamento de Guerra de Estados Unidos por cuál era el destino de los aviones que despegaron de España y llegaron a las bases de los países europeos. Un portavoz del Ministerio de Defensa alemán trasladó a este medio que “no hacemos comentarios sobre las acciones de nuestros socios”. Por su parte, ni el Ministerio de Defensa italiano ni el Departamento de Guerra estadounidense respondieron.
Es decir, Artículo14 no ha podido certificar que desde España despegaran aviones que después se utilizaran para atacar a Irán.