Puente, a las víctimas de Adamuz: “Yo no he soldado el raíl”

La primera vez que un ministro del Gobierno recibió formalmente a las víctimas del descarrilamiento mortal de trenes en Adamuz fue el pasado 10 de marzo, hace justo un mes. Fue el titular de la cartera de Transportes el que propició el encuentro y la cita llegaba casi dos meses y medio después del accidente.

Una reunión de tres horas y media de duración en el que se vivieron algunos momentos de tensión. En esta cita,-a la que Moncloa evitó dar publicidad en su agenda diaria- las víctimas  exigieron a Óscar Puente su dimisión por la gestión de la tragedia en la que fallecieron 46 personas y 155 personas resultaron heridas. La respuesta que el ministro daría a las víctimas todavía hoy retumba en la cabeza de estas. “Yo no he soldado el raíl”, contestó, según relata a este periódico, Mario Samper, presidente de la Asociación Víctimas Descarrilamiento de Adamuz.

El ministro respondería con las mismas explicaciones que ya trasladaría en sede parlamentaria. Ante las peticiones de dimisión de la oposición, Puente aseguró a los diputados que había una diferencia entre dimitir y asumir responsabilidades políticas. “Asumir responsabilidades políticas es lo que yo estoy haciendo: dar la cara, explicarme, gestionar la desgracia, tratar de buscar soluciones”.

Sin fecha para un viaje a Huelva

No es la única petición que las víctimas hicieron al ministro de Transportes. También le trasladaron la necesidad de que “hablase con las víctimas”. En ese momento, explica Samper, Puente se comprometió a viajar a Huelva para tener un encuentro personal con todos los afectados y familiares. “Todavía le estamos esperando”, asegura a este periódico Samper. “Le hemos preguntado varias veces al gabinete cuando iba a bajar y solo nos responden que lo tienen pendiente y que lo están estudiando. Hemos dado por hecho que no viene”, se resigna.

En Transportes reconocen que de momento no hay una fecha prevista para ese encuentro, a preguntas de este diario, pero, especifican, no significa que “no se vaya a hacer”, aseguran. ¿Cuándo? “En el momento que se pueda”, responden las mismas fuentes. Desde el Ministerio trasladan que habrá más reuniones con las víctimas “cuando toque”.

La sensación que se palpa al hablar con las víctimas es la del desánimo respecto al trato recibido por parte de las instituciones. Hay víctimas con las que este periódico se ha puesto en contacto y prefieren el anonimato, pero que admiten su malestar por la falta de información y de apoyo.  El Ministerio, por su parte, asegura que ha estado en contacto “permanente” con ellas a través del propio ministro, de Renfe y de la Subdelegación del Gobierno en Huelva.

Dar apoyo a las familias

A la reunión, la plataforma acudió con un plan de actuación de “medidas urgentes” que entregaron en mano al ministro. En ese documento, al que ha tenido acceso este diario, exigieron el “reconocimiento institucional permanente a las víctimas fallecidas y apoyo específico a sus familiares”. En concreto, se pedía preservar la “memoria y dignidad” de las víctimas, y dar un apoyo “específico y continuado” a sus familiares.

Las víctimas exigían, entre otras, la creación inmediata de un mecanismo institucional de atención a víctimas para asesorarlas a través de equipos completos, oficinas y puntos de encuentros en las ciudades con las víctimas. Medidas junto al peritaje médico individual de cada víctima para evaluar sus daños psicológico, o la paridad en los presupuestos de ayudas entre los dos operadores de trenes, entre otras medidas que, de momento, “no han sido atendidas”.

Ronda de contactos

Precisamente este jueves, la asociación daba por concluida una ronda de contactos con distintas entidades involucradas en el accidente ferroviario. En una primera reunión con el presidente de Adif, Luis Pedro Marco, los afectados pidieron la dimisión por su responsabilidad en el accidente. A lo que este le contestó que “hasta que no supiera el veredicto no asumiría más responsabilidades”. En declaraciones a Ep, Sámper aseguró que lo único que habían concluido es que “el sistema ferroviario en España requiere de una profunda inversión” y que hay que “implementar sistemas de seguridad para que no vuelva a ocurrir”.

Después llegó el turno del Iryo. Con el director de seguridad de infraestructuras, las víctimas abordaron sus necesidades e inquietudes. La siguiente cita fue con la Agencia Europea del Ferrocarril. Una reunión de trabajo en la que la organización habría trasladado a las víctimas “garantías” de que la investigación ferroviaria se está llevando a cabo de forma “independiente”.

Todas estas reuniones llegan después de conocer el último informe emitido por la Guardia Civil en el que confirma la rotura de la vía 22 horas antes del descarrilamiento del tren. Para las víctimas, si tras recibir ese aviso, se hubiesen comprobado los registros de la vía “hoy no estaríamos hablando de 46 fallecidos”.

El próximo martes, la plataforma de víctimas acudirá a las puertas del Congreso de los Diputados para realizar un “acto simbólico” frente a la puerta de los “Leones”. El mensaje es el mismo que ya reclamaron en una manifestación en Huelva: “Que se conozca la verdad y se haga justicia”.  Según ha podido saber este diario, las víctimas no se reunirán con los partidos -que se han puesto a su disposición- pero sí enviarán un escrito a la mesa de la Cámara Baja para que pueda ser leído en el Pleno.