El AVE Madrid-Barcelona entra en una nueva fase marcada por la prudencia. La decisión de Adif de limitar la velocidad máxima a 160 km/h en un tramo clave de la línea ha abierto una pregunta inmediata entre los viajeros. ¿Cuánto vamos a tardar ahora en llegar de Madrid a Barcelona? La respuesta no es menor, porque afecta a uno de los corredores ferroviarios más utilizados de Europa.
Hasta ahora, el AVE Madrid-Barcelona era sinónimo de rapidez, fiabilidad y competitividad frente al avión. La reducción de velocidad, aunque temporal y preventiva, altera ese equilibrio.
Cuánto tardaba antes el AVE Madrid-Barcelona
Antes de la limitación impuesta por Adif, el AVE Madrid-Barcelona ofrecía tiempos de viaje muy competitivos. Los servicios más rápidos cubrían el trayecto en unas 2 horas y 30 minutos. Mientras que la mayoría de trenes directos se movían entre 2 horas y 45 minutos y 3 horas, dependiendo de paradas intermedias y franjas horarias.
Ese tiempo convirtió al AVE Madrid-Barcelona en la opción preferida para millones de viajeros, especialmente en desplazamientos de trabajo, al permitir viajes de ida y vuelta en el mismo día sin apenas desgaste.
Qué ha cambiado tras la reducción de velocidad
El cambio clave en el AVE Madrid-Barcelona es la limitación de velocidad a 160 km/h en un tramo de unos 150 kilómetros, situado entre Mejorada del Campo y Alhama de Aragón. Hasta ahora, ese tramo permitía circular a velocidades cercanas a los 300 km/h, el máximo habitual de la red de alta velocidad.
Reducir prácticamente a la mitad la velocidad en una cuarta parte del recorrido tiene un impacto directo en el tiempo total del viaje del AVE Madrid-Barcelona, incluso aunque el resto del trazado mantenga sus parámetros habituales.
Cuánto va a tardar ahora el AVE Madrid-Barcelona
Con la limitación activa, las estimaciones internas del sector apuntan a que el AVE Madrid-Barcelona sumará entre 25 y 35 minutos adicionales al tiempo habitual de viaje. En la práctica, eso significa que un trayecto que antes duraba 2 horas y 45 minutos puede pasar a situarse en torno a las 3 horas y 10 o 3 horas y 15 minutos.
En los servicios con más paradas, el tiempo del AVE Madrid-Barcelona podría acercarse incluso a las 3 horas y 20 minutos. Aunque todo dependerá de cómo se ajusten los horarios comerciales y de si la limitación se levanta en los próximos días, como prevé Adif tras las revisiones de mantenimiento.
Una de las dudas habituales es por qué el AVE Madrid-Barcelona no puede recuperar ese tiempo aumentando la velocidad en otros tramos. La explicación es técnica. La línea ya opera en muchos puntos al límite permitido, y el margen para “correr más” es mínimo sin comprometer la seguridad.
Además, la reducción responde precisamente a alertas por vibraciones y “baches” detectados por los maquinistas, tal y como había advertido el sindicato Semaf. En este contexto, cualquier intento de compensar tiempo iría en contra del objetivo principal: extremar la seguridad.