A menos de una semana para que las balizas V16 se conviertan en el único sistema obligatorio para señalizar accidentes o averías en carretera, la DGT ha anunciado una decisión que ha generado confusión entre los conductores. Tráfico ha retirado la homologación a cuatro modelos que hasta ahora se consideraban válidos, aclarando que no todas las balizas servirán para cumplir la normativa.
El aviso ha sido publicado en la web oficial de la DGT, donde se detalla el listado actualizado de balizas V16 permitidas. La medida llega en un momento especialmente sensible, con miles de conductores adquiriendo estos dispositivos ante la inminente entrada en vigor de la obligación.
Qué significa la retirada de homologación de las balizas V16
Según ha explicado la DGT, la retirada de la homologación no implica que las balizas V16 afectadas dejen de poder utilizarse de inmediato. Quienes ya las hayan comprado podrán seguir empleándolas para señalizar incidencias en carretera sin riesgo de sanción.
Eso sí, la decisión tiene una consecuencia clara: los fabricantes y distribuidores ya no podrán vender estos modelos como dispositivos válidos. En la práctica, las balizas V16 retiradas quedan fuera del mercado, aunque sigan siendo funcionales para quienes las tengan en su vehículo.
Tráfico no ha especificado públicamente los motivos concretos por los que se ha decidido retirar la homologación de estos productos. Un silencio que ha alimentado las dudas entre consumidores y vendedores.
Las cuatro marcas de balizas V16 que pierden la homologación
La DGT ha identificado de forma expresa los cuatro modelos de balizas V16 que dejan de estar homologados. Son los siguientes:
- Don Feliz V16IoT, certificado PC24020028, fabricado por Ledel Solutions / Yuyao Jiming Electronic.
- The Boutique For Your Car V16IoT, certificado PC25020290, también de Ledel Solutions / Yuyao Jiming Electronic.
- Ikrea V16IoT, certificado PC25060006, del mismo fabricante.
- Call SOS, modelo XL-HZ-001-VC, certificado 2024060583G1, fabricado por Ditraimon S.L.
Las tres primeras balizas V16 son de fabricación china, mientras que la cuarta corresponde a una empresa española. Todas ellas habían sido válidas hasta ahora para cumplir con la normativa.
Qué pasa si ya has comprado una de estas balizas
La DGT ha sido clara en este punto: los conductores que ya tengan una de estas balizas V16 pueden seguir utilizándola con normalidad. No habrá multas ni sanciones por emplear estos dispositivos. A fin de cuentas, fueron adquiridos cuando aún contaban con homologación.
La diferencia es que estas balizas V16 no podrán seguir comercializándose como productos aptos para señalizar averías o accidentes. A partir de ahora, solo las que figuren en el listado oficial de Tráfico podrán venderse como válidas.
Este matiz es clave para evitar confusiones entre los consumidores, especialmente en un contexto de compras de última hora.
La polémica por la venta online de balizas
La decisión de la DGT se produce después de que Facua-Consumidores en Acción denunciara ante el Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 la venta de balizas V16 no homologadas en varias plataformas online.
Según ha confirmado la asociación, portales como Amazon, AliExpress y Leroy Merlin comercializan balizas V16 sin aclarar que su vigencia como complemento de los triángulos de señalización caducará a finales de 2025.
Facua advierte de que esta falta de información puede inducir a error a los consumidores, que podrían comprar dispositivos pensando que serán válidos en el futuro cuando no lo serán.