El precio del crudo vuelve a caer con fuerza este miércoles después de que las señales de distensión alrededor del estrecho de Ormuz hayan reducido parte de la prima de riesgo que el mercado había incorporado durante los últimos meses. El barril de Brent para entrega en octubre retrocedía un 2,17% a primera hora de la mañana, hasta situarse en 86,66 dólares.
La caída prolonga el movimiento registrado durante la jornada anterior. El petróleo de referencia en Europa terminó el martes en 88,58 dólares después de perder un 3,89%, por lo que el Brent encadena ya varias sesiones claramente bajistas.
La explicación está principalmente en Oriente Medio. Irán y Omán han reactivado las negociaciones sobre el estrecho de Ormuz y estudian establecer un corredor temporal que permita recuperar parte del tránsito marítimo por una de las rutas energéticas más importantes del planeta.
El precio del crudo reacciona a las conversaciones entre Irán y Omán
La principal señal llegó desde Teherán. El ministro de Exteriores de Omán, Badr al Busaidi, se reunió con su homólogo iraní, Abbas Araghchi, para abordar fórmulas destinadas a restaurar una navegación más segura a través del estrecho.
“Soy optimista de que pronto anunciaremos un corredor temporal para el estrecho de Ormuz y arreglos prácticos para restablecer la navegación segura”, afirmó Al Busaidi después de la reunión.
La posibilidad de que aumente nuevamente el tráfico ha tenido un impacto inmediato sobre el precio del crudo. Una reapertura, incluso parcial, permitiría reducir las restricciones que todavía dificultan el transporte de petróleo y gas desde el golfo Pérsico.
Las conversaciones incluyen además la posibilidad de crear un corredor marítimo conjunto de carácter temporal y avanzar en la retirada de minas.
Por qué Ormuz mueve el mercado mundial del petróleo
La reacción del mercado se explica por la extraordinaria importancia estratégica del estrecho. Antes de la guerra iniciada a finales de febrero, por Ormuz circulaba aproximadamente una quinta parte del petróleo y del gas natural licuado comercializados mundialmente.
Los últimos datos de la Administración de Información Energética de Estados Unidos muestran la magnitud de la interrupción. Durante el segundo trimestre de 2026 atravesaron el estrecho alrededor de 4,9 millones de barriles diarios de petróleo y líquidos asociados, frente a más de 21 millones diarios a finales de 2025.
El problema es que las rutas alternativas tienen una capacidad limitada. Arabia Saudí y Emiratos Árabes Unidos cuentan con oleoductos capaces de evitar parcialmente Ormuz, pero no pueden sustituir todo el volumen que históricamente atraviesa esta estrecha vía marítima.
El tráfico todavía está muy lejos de la normalidad
Pese al optimismo de los mercados, la situación física sobre el terreno continúa siendo extraordinaria.
Los datos preliminares de seguimiento marítimo indican que solo cinco buques de mercancías atravesaron Ormuz durante el martes. La media de los últimos diez días ronda los 15 y las cifras continúan muy por debajo de las registradas antes del conflicto.
Eso significa que el descenso del precio del crudo refleja, por ahora, expectativas sobre una posible reapertura y no una normalización efectiva del tráfico petrolero.
Los analistas advierten además de que cualquier deterioro de las negociaciones podría provocar un movimiento contrario y devolver rápidamente al mercado una prima geopolítica elevada.
Estados Unidos devuelve diplomáticos a Oriente Medio
Otra señal que los inversores han interpretado como positiva procede de Washington. La Administración estadounidense ha comenzado a preparar el regreso de parte del personal diplomático retirado de varias embajadas de Oriente Medio después del comienzo de los ataques contra Irán.
Entre los destinos que recuperarán efectivos aparecen Líbano, Israel, Arabia Saudí e Irak. Otras legaciones diplomáticas también incrementarán progresivamente su personal.
El movimiento sugiere que Washington percibe un menor riesgo de una nueva escalada inmediata, aunque Estados Unidos no ha dado por terminado el conflicto ni ha retirado todas las medidas adoptadas contra Teherán.
De hecho, el bloqueo naval estadounidense sobre puertos iraníes continúa vigente y esta misma semana Washington amplió sus sanciones económicas contra Irán.
Las reservas de petróleo de Estados Unidos añaden presión
La situación geopolítica no es el único factor que está pesando sobre el precio del crudo. El Instituto Americano del Petróleo estimó que las reservas estadounidenses aumentaron alrededor de 4,2 millones de barriles durante la última semana.
El dato sorprendió al mercado, que esperaba un incremento mucho menor, cercano a los 600.000 barriles. Un aumento de inventarios suele interpretarse como una señal de mayor disponibilidad de petróleo o de una demanda menos intensa, dos factores que pueden presionar los precios a la baja.
El Brent llegó posteriormente a perder más de un 2,5% y acercarse a los 86 dólares por barril, mientras el West Texas Intermediate estadounidense descendía hacia los 80 dólares.
El mercado sigue pendiente de cada movimiento en Ormuz
La caída de este miércoles demuestra hasta qué punto el mercado energético permanece condicionado por las noticias procedentes de Oriente Medio.
Una reapertura progresiva de Ormuz podría facilitar la salida de mayores cantidades de petróleo y reducir significativamente la presión sobre los precios. Pero todavía no existe un acuerdo definitivo ni una fecha para recuperar el tráfico habitual.
Por ahora, el mercado está comprando la posibilidad de una desescalada. Después de meses en los que cualquier amenaza sobre Ormuz disparaba el precio del petróleo, la simple perspectiva de que los barcos puedan volver a cruzarlo con mayor normalidad ha sido suficiente para provocar el movimiento contrario.