La entrada en vigor de la nueva normativa de tráfico ha cambiado por completo la forma de señalizar una avería en carretera. Desde el 1 de enero de 2026, la baliza V16 es el único sistema válido de preseñalización de emergencia, y su uso ya no es opcional. No cumplir con esta obligación puede traducirse en sanciones económicas, incluso aunque el conductor lleve correctamente la baliza en el vehículo.
La baliza V16 ha sustituido de manera definitiva a los clásicos triángulos de emergencia con un objetivo claro: reducir el riesgo de atropellos y mejorar la seguridad vial. Sin embargo, su implantación está generando dudas entre los conductores, especialmente sobre qué otros elementos siguen siendo obligatorios y qué multas pueden imponerse.
La baliza V16 ya es obligatoria en caso de avería
La normativa es clara: si un vehículo se detiene en la vía por una avería o un incidente, debe señalizarse obligatoriamente con la baliza V16. Así lo ha recordado el director general de Tráfico, Pere Navarro, al advertir de que ya no existe un periodo de gracia real para su uso.
Aunque el cambio afecta a millones de vehículos y se ha permitido un margen de adaptación, la baliza V16 es obligatoria desde el momento en que el coche queda inmovilizado. No utilizarla supone una infracción sancionable, independientemente de que el conductor esté detenido solo unos minutos.
Cuánto cuesta no llevar la baliza V16 homologada
No disponer de una baliza V16 en el vehículo, o llevar una que no esté homologada, conlleva una multa leve de 80 euros. La sanción es equivalente a la que se imponía anteriormente por no llevar los triángulos de emergencia, ahora ya fuera de la normativa.
La baliza V16 debe contar con homologación oficial emitida por laboratorios autorizados y cumplir con los requisitos técnicos establecidos. Llevar un dispositivo no certificado se considera, a efectos legales, como no llevar ninguno.
El error que puede elevar la multa hasta 200 euros
Aquí está el matiz que muchos conductores desconocen: llevar la baliza V16 no exime de cumplir con el resto de obligaciones. El chaleco reflectante de alta visibilidad sigue siendo obligatorio y su ausencia puede disparar la sanción.
El Reglamento General de Circulación establece que cualquier conductor u ocupante que salga del vehículo y pise la calzada o el arcén en vías interurbanas debe llevar un chaleco reflectante homologado. Si en ese momento no se dispone de él, la multa puede oscilar entre los 80 y los 200 euros, incluso aunque la baliza V16 se haya colocado correctamente.
Dónde debe guardarse el chaleco reflectante
Uno de los errores más comunes es llevar el chaleco en el maletero. En una situación de avería, salir del vehículo sin el chaleco para ir a buscarlo ya constituye una infracción. Por eso, las autoridades recomiendan guardarlo en un lugar accesible desde el interior, como la guantera o el lateral de la puerta.
La combinación correcta es clara: baliza V16 homologada y chaleco reflectante a mano. Ambos elementos son obligatorios y complementarios, no sustitutivos.
Vigilancia reforzada en carretera
La Dirección General de Tráfico y la Guardia Civil han intensificado la vigilancia para garantizar el cumplimiento de la normativa. El mensaje oficial insiste en que el objetivo no es recaudar, sino reducir riesgos y salvar vidas en situaciones de emergencia.
La baliza V16, al colocarse sin salir del vehículo y ser visible desde larga distancia, minimiza la exposición del conductor al tráfico. Pero sin el chaleco reflectante, la seguridad sigue incompleta.
Qué debes llevar para evitar sanciones
Para evitar multas y, sobre todo, situaciones peligrosas, el equipamiento mínimo es sencillo:
- Una baliza V16homologada y en buen estado
- Un chaleco reflectante accesible para el conductor
Cumplir la normativa no solo evita una sanción de hasta 200 euros. En caso de avería o accidente, puede marcar la diferencia entre una incidencia controlada y un riesgo grave para la seguridad vial.