El pasado 31 de agosto, el ministro de Transportes, Óscar Puente presentó junto al presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, los nuevos trenes de alta capacidad del fabricante suizo Stadler para la red de Cercanías de Madrid. Una apuesta de la compañía frente a la pérdida de confianza de los viajeros en el servicio, tal y como confirma la caída del número de viajeros. Sin embargo, apenas quince días después, la operadora tuvo que retirar varias unidades de la circulación tras detectarse un fallo en los frenos. Ahora, apenas un mes después de aquella presentación, Renfe ha cesado a Sonia Ferrero como directora de Cercanías Madrid, según ha podido saber Artículo14.
La sustituirá Aida Rozalén, hasta ahora responsable de Cercanías País Vasco, mientras que Ferrero pasará a hacerse cargo del área de trenes turísticos. El cambio supone, además, una pérdida de rango dentro de la estructura de Renfe, ya que esta actividad deja de tener categoría de Dirección para convertirse en una Gerencia de Área.
La última reorganización de Álvaro Fernández Heredia afecta también a Gonzalo Pastor, hasta ahora al frente de los trenes turísticos, que pasa a ocupar la Gerencia de Comercialización de Experiencia de Viajes Premium, bajo la responsabilidad de Sonia Ferrero. Ambos puestos dependerán de la Dirección de Negocio de Alta Velocidad.
Cercanías en crisis
Hoy hemos presentado las nuevas unidades de los trenes de gran capacidad que ya van a poder disfrutar los usuarios de Cercanías Madrid.
Unas unidades accesibles, conectadas y modernas en las que hemos invertido 1.306 M€. pic.twitter.com/QdbRRjGgpi
— Óscar Puente (@oscar_puente_) August 31, 2026
Cercanías Madrid es uno de los servicios más sensibles de la operadora pública por su volumen de viajeros, con más de 730.000 usuarios cada jornada laboral. Son más de 20 millones de viajeros mensuales, con alrededor de 39.000 trenes en circulación al mes, que vienen sufriendo reiteradas incidencias en los últimos meses.
En lo que va de año, el servicio acumula una pérdida de casi un 10% de viajeros respecto al mismo periodo del año anterior. Tras alcanzar en marzo de 2026 un récord mensual de 23,392 millones de viajeros, en junio la cifra descendió hasta los 20,80 millones, frente a los 22,5 millones del mismo mes del año anterior. Los datos de puntualidad tampoco reflejan una mejoría en las últimas semanas. En agosto, tres de cada diez trenes circularon fuera de su horario previsto y, entre los que registraron retrasos, la demora media superó los 13 minutos.
La incorporación el pasado 31 de septiembre los nuevos trenes Stadler de gran capacidad tampoco ha resultado como se esperaba.
Aida Rozalén llega a Madrid desde País Vasco
La nueva responsable de Cercanías Madrid conoce el funcionamiento de Renfe desde distintos niveles de la organización. Aida Rozalén comenzó su trayectoria como maquinista, trabajó posteriormente en la oficina de tracción de Rodalies de Cataluña y, hasta ahora, ocupaba la Gerencia de Servicio Público del País Vasco. Su nombramiento supone ahora un nuevo salto dentro de la estructura territorial de la operadora pública, al ponerse al frente de uno de sus núcleos de Cercanías de mayor relevancia.
Rozalén asume el cargo en un momento especialmente complejo para el servicio ferroviario madrileño. Las incidencias en la infraestructura, las limitaciones de velocidad, las averías y las alteraciones de la circulación han situado la fiabilidad y la puntualidad del servicio entre las principales preocupaciones de los usuarios. El relevo de Ferrero se produce, además, en un contexto de presión sobre Renfe para mejorar la calidad de sus servicios y recuperar la confianza de los viajeros.