Llama cuando llegues. Dime la matrícula del coche. Mándame la ubicación. No vuelvas sola. Mejor comparte el Uber con tus amigas. Esta es la historia interminable que la mayoría de las mujeres viven cada vez que vuelven a casa solas de noche. Sea andando, en taxi, en Uber o en Cabify. A las tres, a las cinco o a las seis de la mañana. Siempre hay mensajes de una amiga, una madre, un hermano o una pareja que quieren asegurarse de que no le ha pasado nada, de que ha llegado bien a casa.
Este es el caso de Sofía, de 28 años, que cuenta que si coge un taxi o VTC sola pasa miedo, por lo que suele compartir su ubicación con sus personas cercanas e ir “hablando con ellos todo el trayecto hasta llegar sana y salva” a su casa. Normalmente, prefiere no coger taxis por la noche o planificarse con sus amigas para coger un Uber juntas.
El miedo que vive Sofía no es un caso aislado, sino la sensación general que viven muchas mujeres, sobre todo jóvenes, cuando se suben solas a un vehículo en el que el conductor es un hombre. Casos como el del taxista ‘pirata’ que violó a una pasajera en Almería o el del conductor que abusó sexualmente de una clienta embriagada en Cantabria crean temores en las usuarias y en sus seres queridos, haciendo que muchas busquen alternativas que las hagan sentir seguras.
La aplicación de VTC Uber parece haber escuchado a las usuarias y leído los miles carteles de “sola, borracha, quiero llegar a casa” que salen a la calle cada 8M y ha lanzado Uber Mujeres Conductoras. Esta función llegó a España en febrero de 2026, el mismo mes en el que la empresa fue condenada por un polémico caso de abuso sexual en Estados Unidos. El Jurado Federal de Phoenix determinó que la compañía debía pagar 8,5 millones de dolares a una usuaria que denunció haber sido violada por un conductor de la plataforma en 2023, según informaban desde CNN.
¿En qué consiste la propuesta de Uber?
Uber Mujeres Conductoras es una iniciativa que permite tanto a usuarias como a conductoras la opción de elegir solo a mujeres para sus viajes. Al hacer la reserva, las pasajeras pueden encontrar entre los diferentes vehículos la opción “Mujeres Conductoras”, que aparece con el símbolo de una flor y la imagen de un coche morado.
No solo pueden hacerse reservas, sino que las pasajeras también pueden configurar esta opción como preferencia determinada. Además, la aplicación ofrece un apartado en el que informar de un problema de seguridad. En él se ofrece hacer una grabación de audio durante el trayecto o compartir el estado del viaje con familiares y amigos.
Las sensaciones de las usuarias
María, de 23 años, afirma que muchas veces no ha cogido Uber sola por miedo a lo que pudiese pasar. Cuenta que, a pesar de que en los VTC “sepamos quién es el conductor y su matrícula, no dejamos de estar en un entorno vulnerable“. Su temor aumentó cuando una amiga suya le contó que el conductor de uno de estos vehículos casi se la lleva a su casa. Esta chica, de tan solo 20 años, se vio obligada a llamar a su padre para asegurarse de que no le pasaba nada. María aún no ha probado esta nueva opción de Uber, pero la considera “un poco purple washing“.
Paula, de 48 años, cuenta que solo le ha coincido una vez coger un Uber conducido por una mujer y que “el servicio fue perfecto” y el coche “estaba impecable”. Asegura que nunca ha sentido miedo yendo con conductores hombres en Uber, ya que el hecho de tener la matrícula y los datos de esa persona en la aplicación hacen que se quede más tranquila. Sin embargo, algunas veces sí ha sentido cierto malestar y ha pasado miedo cuando iba en taxis en los que no tenía toda la información que proporcionan las aplicaciones de VTC.
Ella viaja con frecuencia a Madrid y explica que, después de varias malas experiencias, ahora siempre va con “sus taxistas de confianza“. Coincidió en una ocasión con una mujer que le dio confianza y la hizo sentirse segura y, desde entonces, siempre la avisa a ella o a su marido para que la lleven al aeropuerto o a donde ella necesite. También afirma que, cuando su hija de 22 años va a Madrid, también se queda más tranquila si va con estos taxistas o en un Uber en el que pueda conocer todos los datos del viaje.
Un 69% de las taxistas ha vivido situaciones incómodas o de acoso
Las usuarias no son las únicas que sienten la sensación de peligro. Las conductoras también temen en muchas ocasiones por su seguridad. Según el Informe Observatorio de la Mujer Taxista de 2026, elaborado por la aplicación de movilidad Freenow by Lift, el 69% de las taxistas afirma haber vivido situaciones incómodas o de acoso y el 54% haberse sentido vulnerable.
Carmen (nombre ficticio) lleva un año trabajando como conductora de Uber y cuenta que prefiere no trabajar de noche ni los fines de semana por no sentirse segura. “Admiro a las mujeres que trabajan por la noche“, afirma. Como ella, otras conductoras señalan el peligro de los turnos nocturnos. El 58% de las taxistas entrevistadas en el informe de Freenow by Lift aseguran que esta es una de las principales barreras con las que se encuentran las mujeres a la hora de entrar en el mundo del taxi.
La conductora de VTC afirma que, por suerte, no ha vivido muchas situaciones de miedo al volante. Sin embargo, sí que recuerda una experiencia en la que un pasajero bajó la ventana, le gritó de manera descarada a otro hombre que estaba en una parada de bus y estuvo diciendo improperios durante todo el trayecto. Carmen iba callada y él le dijo que “iba muy seria” y acabó insultándola por no reírle las gracias. Ella lo reportó a Uber y solicitó que no le volviera a salir este hombre como viajero.
Para Carmen, Uber Mujeres Conductoras es un servicio mutuo: da una tranquilidad tanto a las usuarias como a las conductoras. Y, por eso, ella siempre informa a las mujeres que suben a su vehículo de que ahora existe esta opción.
Conversaciones incómodas y conductores que “van como locos”
El público objetivo y más informado de este servicio “suelen ser chicas de entre 19 y 24 años“, cuenta Carmen. Según sus cálculos, un 30% de las jóvenes que se suben en su coche le cuentan que ahora prefieren ir con mujeres porque han vivido conversaciones incómodas y “fuera de contexto” con hombres. Una de las chicas le contaba “no llegó a pasar nada, pero sí que es verdad que tuve una conversación un tanto incómoda” en la que el hombre le decía “oye, qué guapa eres“.
No obstante, no son solo las mujeres jóvenes las que le narran malas situaciones con hombres. Una señora algo más mayor le comentó que un conductor le había dicho que “si no le importaba tener un amigo” y que, a pesar de su negativa, el hombre siguió insistiendo.
Además, Carmen afirma que un 80% de las mujeres le han dicho que, cuando se han subido al coche de un hombre joven (de entre 25 a 45 años aproximadamente), han pasado miedo porque iba “como loco”. Le han relatado situaciones de “verdadero miedo“, intentando ir bien sujetas y deseando llegar a su destino.
Al haber escuchado tantos testimonios, la conductora considera que Uber debería controlar mejor la selección de sus conductores. “Yo puedo ver si en algún momento dado he ido a 90 o a 120/hora en la aplicación, y los gestores entiendo que también”, asegura. Incide también en la importancia de que los usuarios reporten estos casos para que no haya más personas que pasen el peligro de con un conductor que se salta semáforos o traspasa los límites de velocidad.
Uber no informa a sus conductoras de opciones de seguridad
Al ser preguntada por algunas opciones que ofrece Uber para la seguridad de las conductoras, Carmen afirma que no se le han informado. Se enteró de que se había sacado la opción de Mujeres Conductoras tres meses después de que se hubiese lanzado en España y a través de las noticias y sus viajeras.
En su página web, la plataforma asegura ofrecer opciones de seguridad para las conductoras como un servicio de asistencia 24 horas, la opción de grabar los viajes usando una cámara frontal o de seguir su viaje. También afirma que se puede activar una opción de preferencia por viajeras y que van a lanzar un programa en el que las ayuden a conseguir licencias y acceder a vehículos por un menor coste. Además de contar con comunidades online de conductoras, con las que hacen eventos para “crear lazos, recibir consejos y compartir experiencias y aprendizajes”. Ninguna de estas informaciones le ha llegado a Carmen.
“Han dado con la tecla perfecta”
Cuando se le pregunta por si usaría Mujeres Conductoras si fuese pasajera, Carmen contesta con un sí rotundo. Pondría esta opción como preferencia porque considera que, al ir al volante, hay que tener “extrema precaución” y prefiere no arriesgarse a vivir la misma situación que las pasajeras que han montado en su coche le cuentan.
Ella afirma estar muy satisfecha con esta nueva opción. Cree que ya hace tiempo que se necesitaba y que, desde Uber, “han dado con la tecla perfecta“.
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