Muchas veces, el público sólo se queda con un lanzamiento o estreno. En este caso, hace cosa de un mes que los F-16 echaron el vuelo en Argentina. Pero, tras esa importante llegada a la Fuerza Aérea Argentina, hay meses de trabajo y de operaciones logísticas que lo hicieron posible. Y tras ellas, se encuentra una mujer: la mayor González Erben.
Conoce sus orígenes, como hija de un excombatiente en las Malvinas, y su dedicada trayectoria militar hasta recibir la llamada que le permitió supervisar una operación histórica para la Fuerzas Armadas Argentinas.
Conociendo a la mente tras la operación, Fernanda González Erben
María Fernanda González Erben nació en una familia castrense. Tiene hermanos militares, y su padre es un suboficial mayor del Ejército Argentino que luchó en la Guerra de las Malvinas. Combatió en la Compañía de Comandos 601.
A él nunca le gustó hablar de aquel conflicto, hasta que una pequeña y curiosa Fernanda encontró un día los diarios de guerra de su padre. El descubrimiento lo hizo mientras preparaban una mudanza, una de las varias que tuvo hasta pasar unos años en Canadá.
En el país norteamericano, asistió a un evento de la fuerza aérea del país. Y allí nació su vocación castrense, la cual mantuvo viva hasta su regreso a Argentina. Así pues, siendo ya mayor de edad, se presentó a la Escuela de Aviación Militar de la Fuerza Aérea Argentina (FAA).
Tras pasar las pertinentes pruebas, consiguió su deseado ingreso. Este fue especialmente celebrado por su hermana mayor, Mercedes, que no pudo acceder en su día al Ejército al no estar permitido para las mujeres. Finalmente, gracias a un grado universitario, hoy sirve en el arma de Ingenieros.
Después de varios años de servicio, González Erben obtuvo la Licenciatura en Logística en el Instituto Universitario Aeronáutico. Esto le permitió ascender a Jefe de Servicio de Catalogación y Depósitos de la FAA. Asimismo, fue Jefe de los Escuadrones Logístico y Abastecimiento, en ese orden.
En 2021, ya había ascendido a Capitán y completó el Curso de Comando y Estado Mayor. Hasta que, en 2024, recibió una llamada que le cambiaría la vida para siempre.
Resulta que el Ministerio de Defensa y la Fuerza Aérea Argentina habían empezado a preparar el Programa F-16, con el fin de llevar las primeras unidades de este avión de combate supersónico.
Cómo gestó una mujer la llegada del F-16 a la Fuerza Aérea Argentina
Para supervisar la operación, necesitaban a alguien con experiencia y amplios conocimientos logísticos. Y resulta que, tras llamarle para una entrevista, decidieron que la candidata óptima para llevar el F-16 a Argentina era la mujer que protagoniza esta historia.
Así pues, la mayor González Erben dejó el cargo que tenía en ese momento para convertirse en la oficial logística del flamante programa. Su labor fue crucial en un enorme trabajo en equipo, entre departamentos y divisiones. Ella trabajó mano a mano con otra mujer, la suboficial Noelia Lugones.
La primera parte de su misión fue asegurarse del transporte de los materiales desde Dinamarca, país al que viajó para supervisar el correcto traslado de cada pieza. En su vuelta a Argentina, supervisó la nacionalización de los materiales junto al posterior envío para el ensamblaje en Tandil.
Fueron muchos meses de un duro trabajo, de no perder ni un detalle y hacer un seguimiento completo junto a la suboficial Lugones y el resto del equipo. Todo esto, mientras conciliaba tal labor con su familia, compuesta por un marido militar (también de la Fuerza Aérea) y cuatro hijos. El mayor de ellos tiene 10 años.
Finalmente, tras acudir a la presentación del avión, en diciembre de 2025 llegó el primer lote de seis unidades de F-16A/B MLU Fighting Falcon a la FAA. Serán un total de 24 cazas, los cuales elevan a Argentina a un alto nivel de defensa aérea y no habrían visto la luz sin el impecable trabajo de María Fernanda y sus compañeros y compañeras.
Para la mayor, fue “un honor muy grande”, el cual incide en un “cambio trascendental para la institución”, según declaró para DEF. Su deseo es poder formar “parte de este sistema de armas, quisiera verlo operar”.
Y respecto al papel de la mujer en la FAA, mandó un mensaje contundente: “El límite se lo pone uno. Hay mujeres muy capaces que pueden llegar donde se lo propongan. Siempre, a la larga, sale a la luz la idoneidad que tienen“. Y ella es prueba de esto.