“El accidente ha roto la narrativa del PSOE. Favorece a la derecha”

De encuestas que aseguraban los 200 escaños para el bloque de PP y Vox, a una convocatoria electoral con la que Pedro Sánchez, aupado por la movilización en las calles a causa del desahucio de Maricarmen, confiaba en dar la sorpresa y ser primera fuerza. El presidente del Gobierno convocó elecciones y diseñó una campaña en positivo en la que buscaba mostrar su lado más humano, tras el desgaste asociado a los casos de corrupción que rodean al PSOE. “La fuerza del amor”, se podía leer en las camisetas que vestía en cada mitin.

Así arrancaban los prolegómenos de la precampaña electoral hasta que el accidente ferroviario en Urda lo cambió todo. Tras Adamuz, con 44 fallecidos, una nueva tragedia hace ascender a 100 el número de personas que han perdido su vida en las vías en menos de un año. Todo, a un mes de las elecciones generales.

El accidente ha cambiado de golpe el eje de la campaña electoral, poniendo “la gestión en el foco”. ¿ A quién beneficiará y a quién perjudicará electoralmente?

Artículo14 analiza con expertos en demoscopia cómo arranca la campaña de cero tras el luto nacional y qué efectos puede tener el accidente mortal. Perjudicará al PSOE en las urnas y beneficiará al PP. Así lo destacan el director de Winston, Andrés Medina, el doctor por la Universidad de Oxford, Luis Oriols y el director de Atrevia, Manuel Mostaza.

Andrés Medina, se confiesa muy cauto y explica que primero hay que tener encuestas sobre la mesa. Aun así, detecta ya una “pulsión emocional” favorable para la derecha derivada del accidente de tren. Analiza una sensación generalizada de “cabreo y de rechazo” que puede beneficiar a Vox. Pero, advierte, esa pulsión tiene que cristalizarse. “Una vez que se pase esa rabia, hay que ver cómo se traduce en votos”.

Eso sí, explica, la campaña ha cambiado totalmente de marco. Y eso perjudica sobre todo al PSOE. “Había ideado una campaña en positivo y se desmorona por completo”. “Le podía funcionar la campaña del amor para alejarse del marco de la corrupción. Esa campaña le humanizaba”, aporta. Pero, con la tragedia, ve difícil que el Gobierno “pueda despegarse de la imagen del accidente”. “Todos cogemos el tren, a todos nos afecta la crisis ferroviaria”.

En este sentido, el experto cree que Pedro Sánchez tendrá “tres vías de fuga” el 29N. El voto de la izquierda que se irá a la derecha, el voto que Sánchez va a dejar de recibir de su izquierda (el votante del nuevo Frente Amplio descontento con la gestión de la crisis ferroviaria) y el votante que opte por quedarse en casa, analiza.

Coincide Lluis Oriols, que cree que cuando un Gobierno se enfrenta a una crisis de estas dimensiones hay dos elementos que pueden influir: “La capacidad del gobierno para reaccionar y la rendición de cuentas”. A su juicio, la tragedia puede afectar “negativamente al Gobierno”.

Manuel Mostaza ve “evidente” que el accidente pueda perjudicar al PSOE en las urnas. “El PSOE había diseñado una campaña para humanizar a Sánchez frente a una extrema derecha, pero esa estrategia queda rota”, asegura. Cree que el accidente “ha roto la narrativa de campaña” del PSOE con un asunto tan sensible como es la alta velocidad. “Va calando la idea de que los servicios públicos no funcionan cuando la alta velocidad era el orgullo de este país”. Para el experto, una reacción “contundente” para tratar de recuperar el control de la crisis habría sido “cesar al ministro de Transportes, al presidente de Renfe… Quedarse parado es demoledor para el Gobierno”, opina.

En cuanto al bloque de la derecha, según el análisis de Medina, el PP puede ser en un mes “el partido de Gobierno” y sacar más rédito que Vox en esta crisis. El partido de Santiago Abascal, a su juicio, “todavía no es identificable como el partido de la solución”. Ese sería, a su juicio, el hueco que debe aprovechar en estos momentos el PP. “La gestión”, define para poder contrastar con un Gobierno “que en los últimos días ha perdido el control”.

Para ello, arguye, “debe ser capaz de capturar ese voto que dice ‘hasta aquí’” tras vivir la tragedia de Toledo. A su juicio, Alberto Núñez Feijóo puede aprovechar la “imagen de la gestión” al contrastar con un gobierno del PSOE “que en los últimos días ha perdido el control”.

Lluis Oriols ve que el beneficio al PP será más claro si el votante socialista “se desmoviliza”. Sin embargo, si este asunto provoca que “aumenten las fugas de izquierda a derecha o movilicen a la derecha”, el beneficiario es “menos obvio”. Esto es, puede ser al PP, pero también a Vox.

Aquí pesará mucho el voto “enfado” que genere la catástrofe, explica el politólogo. Y en este terreno, “Vox juega mejor que el PP”, asegura, en el caso de que el enfado que genera la catástrofe se combine con “una desafección generalizada y descrédito de la política”.

Por último, Mostaza ve claro que el accidente pueda beneficiar al PP. “Intentan apuntar su faceta de gestores frente a Vox, para diferenciarse de ellos y esto les viene bien para diferenciarse del PSOE”.