Óscar Puente comparecerá el 3 de noviembre ante la Diputación Permanente del Congreso presionado por los socios del Gobierno

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, comparecerá el próximo martes, 3 de noviembre, a las 17:00 horas en la Diputación Permanente del Congreso para dar explicaciones sobre el accidente de Urda (Toledo), que ya ha dejado casi 70 fallecidos.

Puente había solicitado su comparecencia a petición propia por la tragedia ferroviaria, después de que Sumar, Esquerra Republicana (ERC) y Podemos hubieran reclamado la comparecencia del ministro. Fuentes parlamentarias han confirmado que será el próximo martes cuando Puente acuda a la Diputación, que es el único órgano parlamentario que queda activo en el Congreso tras la disolución de las Cortes por el adelanto electoral.

Rueda de prensa este viernes

Además de esa comparecencia en la Diputación Permanente, el ministro ofrecerá este viernes, 30 de octubre, una nueva rueda de prensa para seguir informando con máxima transparencia sobre este accidente ferroviario, el segundo en la alta velocidad española este año después del ocurrido en Adamuz (Córdoba) en enero.

Rechazo a la difusión de conversaciones

Por su parte,  la Fundación de Profesionales por el Transporte Seguro (FPTS), formada por cuatro organizaciones que representan a unos 17.000 profesionales del transporte ferroviario, aéreo y marítimo, ha manifestado su preocupación por la filtración y difusión pública de las conversaciones sobre el accidente, además de insistir en preservar el “rigor” y la “independencia” de la investigación, teniendo en cuenta el contexto “completo” en el que se produjeron.

En un comunicado, ha recordado que la Ley 2/2024, de 1 de agosto, establece un marco específico para el tratamiento de la información obtenida durante las investigaciones técnicas de accidentes, incluyendo grabaciones y comunicaciones, así como obligaciones de reserva respecto de determinada información. En este punto, la FPTS ve “necesario” esclarecer el origen de estas filtraciones y determinar si se han vulnerado las garantías legales establecidas para proteger la investigación.

“Estas filtraciones no aportan nada al esclarecimiento de lo ocurrido ni ayudan a las víctimas y sus familias. Por el contrario, pueden desviar la atención de lo verdaderamente importante: conocer qué sucedió, por qué sucedió y qué medidas deben adoptarse para evitar que vuelva a ocurrir”, han afirmado desde la Fundación.

Para la entidad, la seguridad en el transporte depende de “múltiples” factores humanos, técnicos, organizativos y operativos que deben analizarse de “manera integra”. Por ello, a su juicio, centrar la atención en fragmentos de conversaciones o en actuaciones individuales, sin conocer todos los elementos que intervinieron en el accidente, supone “simplificar una realidad mucho más compleja”.