La exministra de Empleo y Seguridad Social Fátima Báñez se encontraba entre los pasajeros de uno de los dos trenes de alta velocidad que han colisionado este miércoles 28 de octubre en Urda, en la provincia de Toledo. Así lo han confirmado fuentes de la dirección nacional del Partido Popular, que durante las primeras horas posteriores al siniestro no habían conseguido contactar con la antigua integrante del Gobierno de Mariano Rajoy.
La información, adelantada por Europa Press y recogida por diferentes medios, ha generado preocupación por el estado de la exministra. Por el momento, no se ha confirmado públicamente si Fátima Báñez viajaba en el AVE de Renfe o en el convoy de Iryo, ni se han facilitado detalles contrastados sobre su situación después del accidente.
La antigua dirigente popular, que abandonó la primera línea política en 2019, mantiene actualmente una importante actividad empresarial e institucional como presidenta de la Fundación CEOE y consejera de diferentes compañías.
Fátima Báñez viajaba en uno de los trenes accidentados en Urda
Pendientes de noticias de Fátima Báñez, presidenta de Fundación CEOE, que viajaba en uno de los trenes accidentados en Toledo
Los empresarios estamos consternados por el accidente ferroviario y trasladamos nuestras condolencias a las familias y todo el apoyo a los afectados pic.twitter.com/8M0QEryVH4
— CEOE (@CEOE_ES) October 28, 2026
Según ha informado Europa Press, la dirección nacional del PP ha confirmado que Báñez figuraba entre los viajeros afectados por el choque ferroviario registrado poco antes de las nueve de la mañana. No obstante, los responsables del partido reconocieron inicialmente que no habían logrado localizarla.
La ausencia de comunicación durante aquellas primeras horas no permite determinar su estado de salud. Tampoco consta, en las informaciones verificadas, que la exministra haya ofrecido declaraciones sobre lo sucedido.
El accidente se ha producido en el punto kilométrico 118 de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, entre las localidades de Los Yébenes y Urda. Un AVE de Renfe y un tren de Iryo han colisionado, provocando el descarrilamiento de varios vagones.
Según las primeras informaciones de los servicios de emergencia, dos de los coches afectados han caído por un terraplén. La circulación entre Madrid y Andalucía permanece interrumpida mientras continúan las labores de asistencia y rescate.
El Partido Popular ha cancelado su agenda de campaña en todo el país como consecuencia del siniestro. Las autoridades trabajan para esclarecer las circunstancias de la colisión y confirmar el balance definitivo de víctimas.
Quién es Fátima Báñez: de diputada por Huelva a ministra de Rajoy
Fátima Báñez García nació el 6 de enero de 1967 en San Juan del Puerto, un municipio de la provincia de Huelva. Licenciada en Derecho y en Ciencias Económicas y Empresariales por la Universidad Pontificia Comillas, en ICADE, desarrolló parte de su primera trayectoria profesional en el ámbito privado antes de incorporarse a la política.
Su carrera institucional comenzó a adquirir relevancia en Andalucía, donde desempeñó diferentes responsabilidades orgánicas dentro del Partido Popular. Entre 1997 y 2000 también formó parte del Consejo de Administración de Radio y Televisión de Andalucía.
En el año 2000 obtuvo su primer escaño en el Congreso de los Diputados por Huelva, una circunscripción que representaría durante casi dos décadas.
Sin embargo, su mayor proyección política llegó en diciembre de 2011, cuando Mariano Rajoy la nombró ministra de Empleo y Seguridad Social, responsabilidad que mantuvo hasta junio de 2018.
Durante aquellos años se convirtió en una de las principales responsables de la política laboral del Ejecutivo popular, especialmente en un periodo marcado por la crisis económica, las elevadas tasas de desempleo y las reformas del mercado de trabajo.
La reforma laboral de 2012, su principal legado político
El nombre de Fátima Báñez está estrechamente vinculado a la reforma laboral aprobada en febrero de 2012. Aquella modificación legislativa introdujo importantes cambios en la contratación, la negociación colectiva, los despidos y los mecanismos de flexibilidad de las empresas.
Entre sus medidas más conocidas figuraba la reducción de la indemnización por despido improcedente de 45 a 33 días por año trabajado para el tiempo de servicio posterior a la reforma, además de modificaciones en los procedimientos de despido colectivo.
El Gobierno defendió aquellas medidas como una respuesta a la destrucción de empleo y a las dificultades económicas del país. Sin embargo, la reforma provocó una fuerte contestación sindical y se convirtió en uno de los principales asuntos de confrontación política de aquella legislatura.
Báñez también participó en otras reformas relacionadas con las pensiones, las políticas de empleo y la protección social. Su etapa ministerial terminó en junio de 2018, después de la moción de censura que apartó a Mariano Rajoy de la presidencia del Gobierno.
Qué hace actualmente Fátima Báñez
Tras abandonar definitivamente el Congreso en 2019, Fátima Báñez orientó su actividad hacia el ámbito empresarial. Actualmente preside la Fundación CEOE, una entidad vinculada a la Confederación Española de Organizaciones Empresariales que desarrolla proyectos relacionados con el empleo, la formación y la responsabilidad social.
La exministra también figura como consejera independiente de Laboratorios Rovi, compañía farmacéutica española, y ha mantenido vínculos profesionales con el grupo energético Iberdrola.
Su actividad pública se centra especialmente en la competitividad empresarial, la transformación digital, el empleo y la formación profesional.
La noticia de su presencia en el accidente de Urda devuelve ahora a Fátima Báñez al primer plano informativo, mientras permanece pendiente una comunicación que permita conocer con certeza cómo se encuentra después de la colisión.
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