Estados Unidos prepara una ampliación significativa en la base Aérea de Morón, en Sevilla, que le permitirá multiplicar su capacidad de operaciones con bombarderos estratégicos B-52. La Fuerza Aérea estadounidense presupuestó 75,5 millones de dólares para construir plataforma de estacionamiento de casi 123.000 metros cuadrados que transformará limitaciones la base española. El proyecto figura en el programa de construcciones militares estadounidense para el ejercicio fiscal del 2027.
Según el Department of the Air Force Military Construction Program, el proyecto es necesario para mejorar las capacidades de preparación de la base Aérea de Morón. El documento señala que “una infraestructura de aeródromo adecuada es un elemento esencial tanto para las operaciones de entrenamiento como para las de combate” y que la ampliación permitirá “reducir los tiempos de lanzamiento y recuperación” de aeronaves, así como posicionar fuerzas dentro de los plazos de respuesta establecidos.
¿Por qué se necesita la ampliación?
La razón principal de esta actuación es una limitación técnica de la instalación actual. Según la misma documentación presupuestaria, la plataforma actual de Morón no tiene capacidad para albergar bombarderos estratégicos cargados debido a las restricciones de seguridad asociadas a edificios existentes en la base que violan los arcos de seguridad de edificios habitados. Esta limitación impide actualmente estacionar B-52 con armamento a bordo, algo que la nueva infraestructura resolverá al crear tres posiciones con las condiciones de seguridad necesarias.
El documento advierte además que, de no llevarse a cabo el proyecto, “no habrá infraestructura de aeródromo adecuada disponible para el Departamento de Defensa o sus socios aliados”, lo que limitaría directamente la generación de salidas, los programas de vuelo y la capacidad de respuesta en ejercicios bilaterales y multilaterales.
Una infraestructura completa
La ampliación de la plataforma no se limita al espacio de estacionamiento. El proyecto incluye diez nuevos puntos de repostaje de combustible y sus correspondientes conducciones, ampliación de los márgenes de la plataforma y las vías de acceso, nuevas redes de suministro de agua, sistemas de drenaje, líneas de distribución eléctrica, iluminación y generadores de respaldo. También se instalarán deflectores para los gases de los motores. El presupuesto de 75,5 millones de dólares incluye los costes de construcción, contingencias, supervisión y servicios posteriores a la adjudicación.
Las obras requerirán además la demolición de un almacén de 372 metros cuadrados y de un área de almacenamiento exterior para construir instalaciones de sustitución en otra ubicación de la base.
Los B-52 ya operan desde Morón
Esta ampliación llega después de varios despliegues de bombarderos estratégicos en la base sevillana. En mayo de 2025, varios B-52H Stratofortress del 5th Bomb Wing llegaron a Morón dentro de la misión Bomber Task Force Europe 25-3, realizando misiones de entrenamiento y demostrando la capacidad estadounidense para operar desde una instalación avanzada. En noviembre de 2025, otros B-52 regresaron en el marco de Bomber Task Force Europe 26-1, participando en actividades de entrenamiento con Finlandia, Lituania, Suecia y otros aliados.
El B-52H puede transportar hasta 31,5 toneladas de armamento, tiene una autonomía superior a 14.000 kilómetros sin reabastecimiento y la USAF prevé mantenerlo en servicio hasta 2050.
La polémica con Trump
Todo esto ocurre a pesar de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, criticara duramente al Gobierno español en los últimos meses por no permitir el uso de las bases españolas para misiones contra Irán, llegando incluso a amenazar con dejar de usarlas y romper relaciones comerciales con España. La inversión planificada en Morón, sin embargo, contradice cualquier intención de abandono de la instalación.
La documentación presupuestaria estadounidense no establece que Morón vaya a convertirse en una base permanente de bombarderos estratégicos ni identifica un tipo concreto de munición, sino que plantea la ampliación como una mejora de la capacidad de la instalación para atender futuras misiones, ejercicios y situaciones de contingencia.