El precedente tan, desgraciadamente reciente, del accidente de tren de Adamuz (Córdoba) el domingo 18 de enero de 2026, cuando un tren de Iryo descarriló e invadió la vía contigua, por la que circulaba un tren de Renfe, incita a hacer paralelismos.
No sólo a la hora de poner el foco en el estado de las infraestructuras ferroviarias, sino también a la hora de analizar la comunicación institucional. Cuando sucedió el accidente de Adamuz, Felipe VI estaba entonces en Atenas, en el funeral de la princesa Irene de Grecia.
El Rey declaró que él y la Reina habían estado en contacto permanente con Sánchez y con Juanma Moreno, presidente de la Junta de Andalucía, para conocer la evolución del accidente desde la noche del domingo. Ante la magnitud de lo ocurrido, adelantaron su regreso a España el lunes y cancelaron su agenda en Toledo, donde iban a entregar las Medallas de Oro al Mérito en las Bellas Artes.
Según informaron fuentes de la Casa, Don Felipe habló con el presidente del Gobierno del accidente la misma noche en que se produjo el accidente.
Nueve meses después, este 28 de octubre, España ha amanecido con la noticia de un nuevo accidente ferroviario. Un tren de alta velocidad de Renfe ha colisionado por detrás con un Iryo, por un fallo en el sistema de señalización LZB y en la orden de reanudación del centro de control. Si el accidente ha tenido lugar a las 8.50 de la mañana, alrededor de las 12.00 de la mañana el Monarca compareció ante los medios desde Bétera (Valencia). Don Felipe se encontraba en el campo de maniobras de la base militar Jaime I para asistir al Ejercicio “Grifo 2026”.
El Rey compareció a las 12:00 horas
No sería hasta pasadas las 12:00 cuando el Rey comparecía ante los medios para trasladar su “pésame y cariño” a las víctimas del accidente. En dicha intervención, el Rey afirmó haber hablado con el presidente Page de Castilla-La Mancha, pero no incluyó al presidente del Gobierno. Por precepto constitucional, el Rey debe estar informado de los asuntos de Estado, y es habitual que el Jefe del Ejecutivo le informe de manera inmediata de los asuntos más urgentes, como puede considerarse un accidente ferroviario.
Fuentes de Moncloa informaron a las 13:00 horas de que el presidente del Gobierno había hablado “por la mañana” del accidente, pero sin especificar el momento, así como tampoco lo hizo a lo largo del día de este martes la Casa del Rey.
La agenda de Sánchez
El presidente del Gobierno, a las 8:00 de la mañana, apenas media hora antes del accidente, era entrevistado en el podcast ‘Keep It Cutre’. No obstante, las primeras imágenes del accidente llegaron a los medios a primera hora de la mañana así como las noticias en los medios de comunicación.
Sánchez llegó a la zona del accidente a las 15:20 y compareció ante los medios. Por el momento aún no se ha informado de cuándo irán los Reyes a Urda para conocer el operativo de trabajo y, previsiblemente, reunirse con las víctimas. Tras el accidente de Adamuz no pudieron hacerlo -según informó Zarzuela los servicios psicológicos informaron de que las víctimas estaban demasiado afectadas- pero sí acudieron a la misa funeral organizada por las víctimas, ya que el Gobierno, a día de hoy, no ha organizado ningún funeral de Estado.