En un sector donde la precisión técnica y la gestión del riesgo son innegociables, María Díaz Pérez ocupa una de las posiciones más sensibles del ferrocarril español. Desde septiembre de 2023, Díaz Pérez es la directora de Operaciones y Mantenimiento de Iryo, la compañía privada de alta velocidad que compite en los grandes corredores del país. Su nombre, hasta ahora discreto para el gran público, se ha vuelto relevante en un momento en el que la seguridad ferroviaria vuelve a estar en el centro del debate.
Una carrera construida desde el mantenimiento
María Díaz Pérez no es una recién llegada. Al contrario. Se presenta a sí misma como una profesional con 28 años de experiencia en el mantenimiento del sector ferroviario. Una trayectoria construida desde el terreno, al frente de equipos amplios y proyectos complejos.
En su perfil público subraya que ese camino le ha permitido afianzar sus habilidades de gestión y liderazgo. Dos competencias clave en un ámbito donde cada decisión técnica tiene consecuencias operativas y humanas.
Antes de asumir la dirección de Operaciones y Mantenimiento, María Díaz Pérez fue jefa de Mantenimiento en Iryo entre 2021 y 2023. Aquella etapa coincidió con el despliegue y consolidación del operador en la red española de alta velocidad, un proceso exigente que implicó la puesta a punto de flotas, protocolos y rutinas de mantenimiento en un entorno altamente regulado.
Su promoción interna respondió, precisamente, a ese conocimiento acumulado y a una carrera vinculada al mantenimiento ferroviario desde hace casi tres décadas.
El área más sensible de la alta velocidad
El puesto que hoy ocupa María Díaz Pérez concentra dos áreas críticas: la operación diaria de los trenes y el mantenimiento del material rodante. No se trata solo de asegurar que los convoyes salgan a tiempo, sino de garantizar que lo hagan bajo los máximos estándares de seguridad, anticipando fallos, coordinando revisiones y tomando decisiones rápidas cuando surge una incidencia. Es una responsabilidad que exige una combinación poco común de mirada estratégica y dominio técnico.
En su forma de entender el trabajo, María Díaz Pérez reivindica el aprendizaje continuo como una herramienta imprescindible. “El espíritu positivo y el aprendizaje continuo es la mejor mochila y carta de presentación en el mundo actual”, escribe en su perfil profesional. Una frase que resume una cultura de mejora constante muy extendida en los entornos industriales más exigentes.
No es casual que acompañe esa idea con una cita de Ernest Hemingway: “El secreto de la sabiduría, del poder y del conocimiento es la humildad”. Un mensaje que, trasladado al ámbito ferroviario, conecta directamente con la necesidad de no dar nunca nada por supuesto.
Liderazgo técnico en tiempos de escrutinio
La figura de María Díaz Pérez adquiere especial relevancia cuando el foco público se posa sobre la seguridad y el mantenimiento de los trenes. Desde su área dependen los protocolos de revisión, la coordinación de los equipos técnicos y la respuesta operativa ante cualquier anomalía. En un sistema donde intervienen múltiples actores —operadores, gestores de infraestructura, fabricantes— su papel es el de engranaje interno que debe funcionar con exactitud.
Más allá del contexto coyuntural, el perfil de María Díaz Pérez también refleja un cambio silencioso en un sector históricamente masculinizado. Su trayectoria, construida desde el mantenimiento y no desde los despachos, la sitúa como una directiva con credenciales técnicas, no solo de gestión. Esa combinación explica por qué hoy lidera uno de los departamentos más sensibles de Iryo.