Renfe ha bloqueado la venta de billetes de alta velocidad en el corredor entre Madrid y Andalucía hasta diciembre, tras el accidente ocurrido este miércoles en Urda (Toledo). El operador no venderá más billetes en esa línea en este periodo, aunque eso no quiere decir que el corredor vaya a estar cerrado hasta entonces. En caso de que Adif la abra antes, Renfe volverá a prestar el servicio. Desde Adif todavía no han informado del tiempo que estará cortada la circulación.
Por su parte, Ouigo, la compañía francesa que opera alta velocidad en España, ha suspendido todos los trenes de alta velocidad entre Madrid y Andalucía al menos hasta el lunes 2 de noviembre incluido, según ha informado en un comunicado. Todos los viajeros han sido informados a través del email asociados a la reserva y se les ha garantizado el reembolso íntegro de sus billetes. El sindicato de maquinistas (Semaf) tiene convocada una huelga en Ouigo para este viernes y el próximo lunes, por lo que solo afectará al resto de líneas.
Mientras, el Gobierno sale al paso tras la tragedia ferroviaria acontecida este miércoles en Urda (Toledo) que ha dejado por el momento 64 personas fallecidas. El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha tildado ante los medios de comunicación de “inexplicable” la decisión que ha tomado el centro de control de Adif en Atocha de ordenar la reanudación de la marcha del AVE de Renfe, cuando el sistema emitía un aviso rojo que avisaba de que el tren de Iryo de delante estaba ocupando la vía. Puente se encuentra en Atocha desde el inicio de la mañana para recabar la información necesaria para explicar el accidente ocurrido esta mañana en Urda (Toledo) y que ha causado, por el momento, la muerte de al menos 68 personas.
El operario, en el punto de mira
Puente ha informado, en cuanto al operario que ha dado el visto bueno a reanudar la marcha del AVE, que esta persona está identificada y sometida a lo que la investigación determine. “No hemos hablado con él, entiendan la gravedad de los hechos y de las responsabilidades que esto puede tener”, ha añadido.
El sistema ferroviario español “es seguro”
En cuanto a la seguridad del sistema, el ministro se mantiene en sus trece: Puente, ha afirmado que el sistema ferroviario español es “seguro“. Puente ha dicho en una rueda de prensa convocada para explicar las causas del accidente que está “devastado” por una tragedia que considera “inexplicable“, pero ha insistido en defender que el sistema ferroviario es seguro ante las preguntas de los periodistas.
“El sistema ferroviario es fiable y es seguro, con unos límites, evidentemente, que abarcan el propio material, tanto rodante como de la infraestructura, y los límites de la actuación humana, que también, evidentemente, juega su papel, como cualquier entorno de transporte, bien sea ferroviario, bien sea de carretera o bien sea aeronáutico”, ha señalado.
“Hay muchos sistemas, hay mucha reglamentación, protocolos muy claros… y a partir de ahí, fallos evidentemente se pueden producir. Pero yo tengo que reiterar que tenemos un sistema ferroviario seguro, homologable al del resto de países de nuestro entorno”, ha añadido.
En paralelo, la Guardia Civil ha interrogado al operario del centro de control de Adif dentro de la investigación abierta por la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), según han confirmado a Europa Press fuentes de la investigación. Asimismo, los agentes de la Guardia Civil auxilian a los técnicos de la CIAF, que son los encargados de esclarecer las causas del accidente registrado poco antes de las nueve de la mañana, cuando un AVE de Renfe ha alcanzado por detrás a un tren de Iryo que estaba parado en la vía.